[the300] 국방부, 공군 감사 착수…초유의 민가오폭 등 사고 잇달아
공군의 C-130H 수송기. / 사진=공군 |
한국의 공군 수송기가 최근 일본 영공을 사전 통보 없이 들어가려고 하자 일본 전투기가 비상 출격하는 일이 벌어졌다. 일본방공식별구역(JADIZ) 진입에 대해선 비행계획 등을 사전 제출해 허가를 받았지만 개별 국가의 주권사항인 영공에 무단 침입할 뻔했던 사건이다.
24일 군에 따르면 공군 C-130 수송기는 지난 13일 미국령 괌으로 훈련차 이동 도중 사전 허가 없이 일본 영공을 진입했다. 일본 항공자위대는 이를 자국의 영공 침범으로 간주해 주력 전투기인 F-15J를 비상 출격시켜 우발 상황에 대비한 전술 조치를 취한 것으로 알려졌다.
통상 한국에서 괌까지 최단 비행경로는 일본 영공을 통과하는 것이다. 공군 수송기도 훈련 전 일본 측에 JADIZ 진입이 이뤄질 수 있음을 설명했다고 한다. 그러나 공군 내부의 소통 실수로 일본 영공 진입과 관련한 사전 허가는 받지 못한 것으로 알려졌다.
이 때문에 공군 수송기는 일본 영공을 우회해 비행하던 도중 악천후를 만났고 예상보다 많은 연료를 소모했다고 한다. 결국 급유를 위해 일본 오키나와현에 있는 가데나 미군기지에 비상착륙을 시도했다.
일본 영공까지 우리 수송기가 근접하자 일본 전투기가 따라 붙었다고 한다. 공군 조종사가 일본 전투기에 무전을 통해 비행 목적과 급유 필요성 등을 설명하면서 사태는 일단락돼 가데나 미군기지에 비상착륙했다.
일본 전투기까지 발진한 이번 사건은 공군이 기본적인 내부 소통, 비행 절차도 제대로 지키지 못한 것 아니냐는 지적이 나온다. 방공식별구역이 아닌 개별 국가의 주권사항인 영공 침범은 한일 양국 간 외교적 문제로도 비화할 수 있었던 사안이다.
공군의 C-130H 수송기. / 사진=공군 |
국방부는 전날부터 공군을 대상으로 감사를 벌이고 있는 것으로 알려졌다.일각에선 공군의 기강 해이 문제를 다시 한 번 지적하고 있다.
공군 전투기 KF-16 2대는 지난 3월6일 경기 포천 일대에서 훈련 표적과 약 10㎞ 떨어진 민가에 MK-82 폭탄 8발을 떨어뜨리는 초유의 사고를 냈다. 이 사고로 다수의 인적·물적 피해가 발생했다.
지난 4월18일에는 강원 평창 상공에서 KA-1 공중통제공격기 조종사가 히터를 조절하려다가 비상투하 버튼을 눌러 고도 2.4㎞(약 8000피트)에서 기관총 등 약 310㎏의 장비를 떨어뜨렸다.
또 지난 6월11일 미국 알래스카에서 KF-16 전투기가 활주로가 아닌 유도로(항공기가 활주로로 이동하기 위해 이용하는 도로)에서 이륙을 시도하다 파손되는 사고가 났다.
김인한 기자 science.inhan@mt.co.kr
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