최대호 안양시장 "GTX부터 1기 신도시까지...도시 완성도 높인다"

안양의 철도교통 대전환 맞는다...GTX-C 인덕원 정차 확정, 위례과천선·서부선 연장
1기 신도시 재정비 "통합정비 방식, 조기 지정 목표"
기업은 평촌으로, 행정은 만안으로...'시청사 이전' 통한 도시 재편 추진

최대호 안양시장이 머니투데이와 인터뷰에서 안양의 철도교통 대전환을 예고했다./사진제공=안양시

최대호 안양시장이 GTX-C노선 인덕원역 정차 확정, 위례과천선·서울 서부선 연장 추진, 1기 신도시 재정비, 박달 스마트시티 조성 등 주요 현안과 관련해 "민선 8기 후반에는 시민 삶을 바꾸는 도시 경쟁력 강화에 모든 역량을 집중하겠다"고 밝혔다.

최 시장은 16일 머니투데이와 인터뷰에서 "안양은 수도권 교통허브이자 교육, 문화, 산업의 중심지로 도약할 수 있는 잠재력이 충분하다"며 "철도·도시재생·산업혁신 등 전방위에서 총력전을 펼치겠다"고 강조했다.

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안양의 철도교통 대전환 맞는다...GTX-C 인덕원 정차 확정, 위례과천선·서부선 연장
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최 시장은 "GTX-C노선의 인덕원역 정차는 수도권 남부 철도교통의 허브를 완성하는 핵심 과제였다"며 "처음엔 가능성을 낮게 보던 전문가들도 있었지만, 논리 개발과 시민 염원을 담아 2023년 말 실시계획 승인까지 이끌어냈다"고 밝혔다.

현재 인덕원역은 과천선, 월판선, 인동선, GTX-C까지 통합정거장 재설계를 마치고 올해 하반기 착공을 목표로 관계 기관과 협의 중이다. 최 시장은 "인덕원 콤팩트시티 실현을 위한 큰 걸음을 내디뎠다"고 평가했다.

시는 또한 서울 서부선과 위례과천선의 안양권 연장을 국토교통부에 건의한 상태다. 서울대입구에서 평촌을 잇는 서부선은 연장을 추진하는 타 지자체가 없는 만큼 타당성과 실현가능성이 높다고 판단한다.

최대호 안양시장이 지난 3월 경부선 철도 지하화 촉구 시민결의대회에서 발언을 하고 있다./사진제공=안양시

위례과천선은 의왕시가 별도 노선을 제안했으나, 안양시는 인덕원역 혼잡과 기술적 제약을 지적하며 "정책·경제·기술성을 종합적으로 고려한 안양 노선이 합리적"이라고 강조했다. 두 노선 모두 올해 하반기에서 내년 상반기 사이 국가계획 반영 여부가 결정된다.

최 시장은 "경부선 지하화 포기 없다. 역전 드라마 쓰겠다"며 경부선 지하화에 대해서도 강한 의지를 드러냈다. 경부선 지하화는 최 시장이 2010년부터 꾸준히 공론화한 핵심 공약이다. 그러나 선도사업 1차 발표에서 제외되며 논란이 일었다. 지난 5월 사업 논리를 보강해 국토부에 종합계획 제안서를 다시 제출해 놓았다.

지하화 대상 구간은 석수역~명학역 약 7.5km이며 노후지역 재개발, 단절된 도시공간 연결, 도심부지 개발이라는 다층적 효과가 기대된다. "시민의 오랜 염원을 담아 반드시 종합계획에 반영시키겠다"는 각오를 밝힌 최 시장은 "철도지하화는 도시 혁신의 전환점이 될 것"이라고 전망했다.

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1기 신도시 재정비 "통합정비 방식, 조기 지정 목표"...박달 스마트시티 연내 합의
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안양 평촌신도시는 1기 신도시 재정비 선도지구로 선정돼 3개 구역 5460호가 특별정비 방식으로 추진 중이다. 시는 지난해 '2035 노후계획도시 정비기본계획'을 경기도에서 승인받았고, 올해 안으로 특별정비구역 지정이 목표다.

최 시장은 "여러 단지를 하나로 묶는 통합재건축이 핵심"이라며 "의견 조율과 시행착오 최소화를 위해 자문위원회를 운영 중"이라고 밝혔다.

박달 스마트시티 조성사업은 국방부 탄약고 지하화 후 부지를 복합개발하는 대형 프로젝트로 개발제한구역 328만㎡ 규모다. 시는 올해 2월 국토부 사전입지심사를 통과했고 현재 국유재산정책심의, 국방부와 협의 중이다.

최 시장은 "연내 합의각서를 체결하고 기본·실시설계를 추진할 계획"이라며 "서안양 지역 발전의 기폭제이자 지속가능한 미래산업 도시를 만들겠다"고 말했다.

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기업은 평촌으로, 행정은 만안으로...'시청사 이전' 통한 도시 재편, 균형발전 청사진
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안양시는 균형 발전의 핵심 사업으로 시청사 이전과 기업 유치에 박차를 가하고 있다. 약 6만㎡ 규모의 현 시청사 부지에는 미래 신성장 기업을 유치하고 만안구 옛 농림축산검역본부 부지에는 청사를 이전해 행정복합타운으로 조성할 계획이다.

청사를 기존 평촌신도시에서 원도심인 만안구로 옮기고, 평촌 자리에 기업을 유치해 도심 간 불균형 해소와 지역 경쟁력 강화를 동시에 꾀한다.

안양시청 전경./사진제공=안양시

균형발전을 위한 청사 이전 프로젝트는 단순한 행정시설 이전을 넘어 도시 공간구조와 기능 재편을 도모한다. 동안구에는 기업 중심의 경제 생태계를 조성하고, 만안구에는 행정기능을 집중함으로써 각각 경제중심, 행정중심으로 특성화된 도시 발전을 이끌 계획이다. 일자리 창출과 인구 유입, 지역경제 활성화, 미래 전략 산업 육성 등의 효과가 기대된다.

시는 지난해부터 기업 면담과 설명회를 통해 다양한 의견을 수렴했다. 최 시장은 "기업 수요와 산업 특성을 반영한 맞춤형 유치 전략이 중요하다"며 올해부터는 기업 유치 공모를 본격화한다고 했다. 특히 기업유치추진단장에 민간 전문가를 임명해 민관 협력 기반을 강화하고, 역량 있는 기업이 안양에 둥지를 틀 수 있도록 전략적인 유치 활동을 추진할 방침이다.

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기업 떠나는 규제, 공동 대응하고 실질적 교육복지 완성한다
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기업 유출 문제에 대해선 수도권 과밀억제권역 규제를 가장 큰 원인으로 지목했다. 최 시장은 "대기업 증설 제한, 세금 중과 등 이중 규제가 기업 활동을 제약하고 있다"며 "12개 지자체와 함께 제도 개선을 공동 대응하고 있다"고 설명했다.

또 '기업 SOS팀', '원스톱 회의' 운영과 함께 규제샌드박스를 활용한 혁신 성과도 소개했다. 식품표기 규제 개선, 멸균분쇄시설 설치 기준 완화, 카페인 표시 개선 등 현장형 해결책을 제시했다.

최대호 안양시장이 머니투데이와 인터뷰에서 교육복지 정책과 최근 불거진 FC안양 이의제기 문제에 대해 입장을 밝혔다./사진제공=안양시

교육 전문가 출신인 최 시장은 "교육은 성장을 위한 존중의 경험이어야 한다"며 실질적 교육복지 강화를 시정의 우선순위로 뒀다. 무상급식과 교복 지원 외에도 졸업앨범비, 생리용품, 통학버스, 월경통 진료비 지원 등을 추진하고 있다.

디지털 시대 맞춤형 인재 양성을 위한 코딩·AI 교육, 진로설계 지원도 병행하며, 지자체·학교·주민이 함께하는 '미래교육협력지구'도 운영 중이다. 최 시장은 "도시의 미래는 교육에 달려 있다"며 "시민이 체감하는 변화와 혁신을 멈추지 않겠다"고 덧붙였다.

끝으로 최 시장은 최근 FC안양이 판정 이의제기로 제재금을 받은 데 대해 "심판 판정이 성역화돼선 안 된다"며 "구단과 팬을 대신해 입장을 밝혔을 뿐"이라고 설명했다. 최 시장은 "징계가 유감스럽지만, 제재금은 자비로 전액 납부했다"며 "건강한 문제 제기와 제도 개선을 위한 대화는 계속할 것"이라고 강조했다.

경기=권현수 기자 khs@mt.co.kr

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