"여의도서 잠실까지 1시간 주파"...'한강버스' 첫 시범운항 개시

한강버스 시민체험 운항을 개시한 1일 서울 영등포구 노들섬 인근 한강에서 한강버스가 운항하고 있다. 공동취재단 제공

[파이낸셜뉴스] 서울 도로 대신 한강을 횡단하는 '한강버스'가 1일 탑승체험을 시작했다. 체험단 선착순 모집 10분만에 좌석이 마감되는 등 시민들 역시 새로운 대중교통 수단에 관심이 높다. 서울시는 두 달 간 체험 운항을 거쳐 오는 9월 중 정식 취항한다는 계획이다.

1일 서울시에 따르면 한강버스 시민 탑승체험은 9월까지 매주 화·목·토요일 주 2회 진행할 계획이다. 7월 화·목에는 오후 2시와 저녁 7시 총 2회, 토요일에는 오후 2시에 1회씩 여의도 선착장에서 출발해 잠실 방면으로 편도 운행한다.

체험 운항에는 이미 제작된 한강버스 2척이 투입된다. 서울시는 지난 24일부터 서울시민은 물론 내·외국인 관광객까지 대상으로 탑승체험 참가자를 모집했다. 탑승 체험은 무료로 진행된다. 체험 운행 중 한강버스는 여의도 선착장에서 출발해 잠실 선착장까지 중간 정박 없이 운행한다.

서울시 관계자는 "정규 운항에 들어서면 약 150인승 이상의 배 12척이 운항을 시작할 것"이라며 "체험운항을 통해 실제 시민들의 의견을 듣고 보완점울 모색해 정규 운항 전 반영할 계획"이라고 밝혔다.

투입되는 선박들은 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 안전·성능 검사를 통과했다. 이와 함께 전문가와 함께한 시범운항 및 수상 사고 대처 훈련도 진행됐다. 수상에서 운영하는 교통수단인 만큼 좌석마다 구명조끼를 구비하고 승·하선 이외에는 승객들의 이동도 제한될 예정이다. 다만 첫 체험운항을 개시한 이 날에는 창가 전경 뿐 아니라 객실 밖으로 나가 탁 트인 전경을 즐길 수 있도록 허용했다.

1일 첫 시범운항에 돌입한 한강버스 좌석 밑에 구명조끼가 구비돼 있다. 이창훈 기자

정규운항에 들어서면 한강버스는 마곡-망원-여의도-옥수-압구정-뚝섬-잠실까지 7개 선착장, 31.5㎞ 거리를 오갈 예정이다. 편도요금은 3000원으로 지하철·버스보다 높게 책정됐지만, 기후동행카드 혜택을 적용해 무제한 탑승도 가능하다.

출퇴근 시간 15분 간격으로, 평일 1일 68회 상·하행 편도로 운항한다. 한 척 당 탑승 가능한 인원은 199명이며 평균속력은 17노트(31.5km/h), 최대속력은 20노트(37km/h)다.

이날 시범운항에서 여의도 선착장에서 출발한 한강버스는 뚝섬 선착장까지 50여분, 잠실 선착장까지 약 한시간이 되지 않아 도착했다. 임신한 아내와 함께 한강버스를 체험한 최씨(35)는 "선착장에서 내려 직장까지 환승 등을 해야 하는데 그 부분까지 고려가 돼있는 것 같다"며 "(정규 운항을 시작하면) 많이들 이용하지 않을까 생각한다"고 말했다. 출산을 앞둔 김씨(39) 역시 "오늘은 자리 여유가 많은데 이용이 많아지면 자리가 부족할 수도 있을 것 같다"며 "임산부석 등 지정석도 있다면 좋을 것 같다"고 밝혔다.

박진영 서울시 미래한강본부장은 “서울시는 6월 초부터 시와 산하기관 직원들을 비롯한 전문가들의 우선 탑승과 함께 서비스와 시스템 점검에 주력하며 안전한 운항 환경 구축에 힘을 쏟았다”며 “한강버스 탑승체험에 관심 있는 시민과 관광객들의 많은 신청과 진심어린 후기를 부탁드린다”고 말했다.

chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

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