HD현대, 국내 최초 전기추진 함정용 드라이브 개발

HD현대가 최근 '고압 추진 드라이브' 제품을 개발하고 기술 시연회를 가졌다. HD현대중공업 제공

HD현대가 국내 최초로 모듈형 구조의 '고압 추진 드라이브' 제품 개발에 성공했다.

HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 최근 MMC(Modular Multilevel Converter) 구조 고압 추진 드라이브 제품 개발 및 육상 실증에 성공했다고 13일 밝혔다.

전기추진 함정은 기존 디젤엔진 방식과 비교해 기동 성능이 우수하다. 또 추진시 발생하는 소음도 작다.

때문에 미래 해군력을 좌우할 핵심 전력으로 주목 받고 있다.

특히 전기를 기반으로 한 고압 추진 드라이브는 △전투·작전 모드 내 추진 속도 가감속 제어 능력 △고출력 무기체계 운용 위한 전력품질 △함정 생존성 등 함정 · 추진체계 성능을 좌우한다.

HD한국조선해양은 이번 드라이브의 완전 국산화를 위해 서울대, 경북대 국내 연구진과 지난 2022년 독자 기술 개발에 착수했다.

지난해 12월 MMC 구조 고압 추진 드라이브 제품을 개발하는데 성공했고, 기술 검증까지 마쳤다.

드라이브는 대용량·고전압 전력시스템에 특화돼 전력 모듈 구성이 유연하고 전력품질이 우수하다.

실증을 통해 HD현대는 국내 조선업계 최초로 관련 기술을 보유하게 됐다.

김성준 HD한국조선해양 대표는 "HD현대가 개발한 고압 추진 드라이브 제품은 HD현대의 함정 전동화 기술력의 상징이다. 상용화에 박차를 가해 국산 기술로 K-해양방산의 글로벌 시장 개척을 주도해 나갈 계획"이라고 말했다.

한편, HD한국조선해양은 오는 2027년까지 MMC 구조 고압 추진 드라이브 상용화를 위해 공동 연구를 진행 중이다.

여기에 한국전기연구원, 한국조선해양기자재연구원, 한국선급, 서울대, 경북대, 한양대, 한국해양대가 참여하고 있다.

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