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[속보]광주 시내버스 첫차부터 파업…비상수송대책 가동

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광주시 “평시대비 운행률 70%로 유지”
노조 임금 8.2%인상, 사측은 동결 입장
광주 서구 치평동의 한 버스정류장에서 시내버스가 정차해 있다. 강현석 기자

광주 서구 치평동의 한 버스정류장에서 시내버스가 정차해 있다. 강현석 기자


광주 시내버스 노동조합이 전면 파업에 돌입하면서 광주시가 비상수송대책 가동에 들어갔다.

광주시는 5일 광주시내버스 노동조합이 파업에 돌입해 이날 첫차 운행부터 차질이 우려됨에 따라 비상수송대책 가동에 들어갔다고 밝혔다.

노조는 전남지방노동위원회의 시내버스 임단협 3차 조정이 결렬되자 파업에 돌입했다. 노조는 임금 8.2% 인상과 정년 61세에서 65세로 연장 등을 요구했다. 사측은 운송 적자 확대를 근거로 동결 입장을 고수한 것으로 알려졌다.

전체 광주 시내버스 운전원 2400여명 중 노조 조합원 1400여명이 파업에 돌입하면서 이날 첫차부터 시내버스 운행이 일부 차질을 빚고 있다.

시는 비노조원 운전원 1000여명을 투입해 평시대비 운행률 70%(700대)를 목표로 한 비상수송대책을 가동한다. 변경된 운행노선과 시간표는 광주시 버스운행정보시스템과 빛고을콜센터 ‘120’에서 안내 중이다.

시는 또 도시철도와 택시 등 다른 교통수단 운행을 확대한다. 파업이 장기화해 운전원 피로가 누적될 경우 임차 버스를 투입해 70% 운행률을 유지한다는 계획이다. 시는 자치구, 경찰청, 버스업체 등과 현장점검반을 구성해 노조의 비노조원 버스운행 방해행위 등을 엄중 차단할 방침이다.


광주시내버스는 2007년부터 준공영제로 운영되고 있다. 올해 시내버스준공영제에 투입되는 예산은 1400억원 달한다.

배상영 광주시 대중교통과장은 “시내버스 준공영제의 목적은 안정적인 시민 편의 제공인 만큼 노조는 시내버스 파업을 철회하고 사측과 대화를 통해 원만한 합의점을 찾아주길 바란다”고 밝혔다.

노조는 이날 오후 6일부터 8일까지 파업을 중단하고 복귀해 ‘준법운행’을 하기로 했다고 밝혔다. 노조는 이 기간 동안 시와 사측에서 납득할 만한 안을 마련하지 않으면 9일부터 다시 총파업에 돌입하겠다고 밝혔다.


강현석 기자 kaja@kyunghyang.com

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