[사설] 민간 기업 직원들에게 떨어진 대선 날벼락

이재명 민주당 후보가 부산을 찾아 해양수산부 이전을 공약하면서 “가장 큰 해운 회사 HMM도 부산으로 옮겨 오도록 하겠다”고 했다. 그는 “민간 회사라 쉽진 않지만 정부 출자 지분이 있기 때문에 불가능하지는 않을 것”이라며 “(HMM) 직원들이 동의했다고 한다”고 했다. 그러나 사실과 달랐다. HMM 노조는 이 후보 측과 논의한 것도 없고, 서울에 사는 직원이 많아 부산 이전은 쉽게 결정할 사안이 아니라는 입장을 밝혔다.

이 후보는 윤석열 전 대통령의 공약으로 추진해 왔던 산업은행 부산 이전에 대해 “산은이 부산으로 이전하면 좋지만 세상일이라는 게 한쪽이 원한다고 일방적으로 막 되는 게 아니다”라고 했다. 산업은행 부산 이전 대신 HMM 부산 이전을 대안으로 낸 것이다. 정부가 100% 지분을 가진 국책은행도 이전이 쉽지 않다고 하면서 수많은 주주가 있는 상장 기업을 무슨 근거로 옮긴다는 건가.

국내 1위 해운사인 HMM은 해운업 구조 조정 과정에서 산업은행, 한국해양진흥공사가 지분 67.05%를 갖게 됐지만 엄연한 민간 기업이다. HMM은 부산항을 모항(母港)으로 두고 있어 부산 지역에서는 이전을 희망해 왔다. 하지만 HMM 입장에서는 고객사인 화주(貨主)가 대부분 서울 및 수도권에 있으니 서울에 있는 게 영업에 더 유리하다고 한다. 과거 한진해운도 서울 여의도에 본사가 있었다. 세계 1위 컨테이너 해운사인 MSC도 본사가 내륙인 스위스 제네바에 있다. 민간 기업 본사 이전은 회사 경영에 도움이 되느냐로 판단해야 한다. 무엇보다 앞으로 HMM을 인수할 기업이 결정할 문제다. 대선 후보가 표 얻으려고 던질 사안이 아니다.

과거 공기업 지방 이전 과정에서 국민연금공단의 전주 이전과 함께 국민연금 기금운용본부까지 전주로 가게 됐다. 실력 있는 전문가를 영입하기 유리한 곳에 있으면서 국민연금을 잘 굴리는 것이 국민 전체에 도움되는 일이지만 정치인들이 지역민 표 얻자고 소탐대실을 밀어붙였다. 그 바람에 기금운용본부는 금융권의 우수한 운용 인력 채용에 어려움을 겪어 왔다. 사실상 매표용이 된 ‘지방 이전’을 두고 급기야 민간 기업 본사 이전 공약까지 나왔다. 기업 직원들에겐 그야말로 날벼락일 것이다.

[조선일보]

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