“부울경 광역철도, 예타 통과 속도를”

부산시는 울산시, 경남도와 함께 ‘부산∼양산∼울산 광역철도’의 예비타당성 조사(예타) 통과와 조기 구축을 정부에 공동 건의했다고 13일 밝혔다.

3개 시도는 수도권 집중과 비수도권 공동화로 인한 지방 소멸 위기를 극복하기 위해서는 철도 중심의 빠르고 편리한 광역교통망 확충이 필수적이라고 강조했다.

이 사업은 총 연장 48.8km로 11개 정거장이 설치된다. 사업비는 약 2조5000억 원 규모로 2023년 6월 예타에 착수해 6월 결과가 발표된다. 노선은 부산(노포)∼양산(웅상)∼울산(KTX울산역)을 잇고 부산 1호선과 정관선, 양산선, 울산 1호선 등 4개 도시철도와 직접 연결돼 시민 접근성을 높인다. 부울경을 1시간 생활권으로 묶어 산업·물류·배후단지 기능을 활성화해 지역 균형 발전에 크게 기여할 것이란 게 이들 시도의 입장이다. 이를 위해 12일 부산시 도시혁신균형실장과 울산시 교통국장, 경상남도 교통건설국장이 기획재정부와 국토교통부를 함께 방문했다. 부산시 관계자는 “부울경을 잇는 광역철도가 지역 간 대동맥 역할을 하려면 이번 예타 통과가 절실하다”고 말했다.

아울러 3개 시도는 ‘동남권 순환 광역철도’ 사업 추진에도 협력을 계속 이어가기로 했다. 이 광역철도는 KTX울산역에서 양산을 거쳐 김해(경전선)까지 연결되며 지난해 12월 예타에 착수해 12월 결과가 나온다.

강성명 기자 smkang@donga.com

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