훈풍 맞은 조선업계...대미 '협상 카드'로 주목

[앵커]
내일 미국과의 '2+2 통상 협의'를 앞두고, 관세 폭탄을 맞은 우리 기업들은 숨죽인 채 결과를 기다리고 있습니다.

한편 우리 조선업계에 대한 미국의 구애가 이어지면서, 이번 협의에서 조선 분야 협력 방안이 주요 협상 카드가 될 전망입니다.

왜 그런지, 울산 조선소에 나가 있는 취재기자 연결해 자세히 들어보겠습니다. 박기완 기자!

[기자]
네, 울산 HD현대중공업 조선소입니다.

[앵커]
박 기자, 최근에 업황이 상당히 좋아졌죠. 현장 분위기는 어떻습니까?

[기자]

네, 조금 전에 이곳 조선소 일대를 제가 직접 한 바퀴 돌아봤는데요.

LNG선부터 친환경 선박까지 건조 작업이 눈코 뜰 새 없이 바쁘게 돌아가고 있었습니다.

이곳에서는 올해 들어 지난달까지 17척을 추가로 수주할 정도로 발주가 끊이지 않고 있습니다.

남은 수주량만 해도, 160여 척, 앞으로 3년에서 4년 치 일감이 쌓여 있는 셈입니다.

해운업계 호황으로 선박 발주가 늘어난 데다, 친환경 선박 수요가 커진 덕분입니다.

여기에 미국의 대중국 견제 정책도 호재로 작용하고 있습니다.

미국은 최근 수백척의 군함 건조 계획을 발표하고 중국 상선에 입항 수수료를 부과하기로 했는데, 문제는 미국에 선박 건조 능력이 없다는 겁니다.

이 때문에 트럼프 행정부가 한국 조선 분야 협력을 강하게 원하고 있고요.

우리 시각으로 내일 밤 9시부터 진행될 2+2 통상 협의에서도 지렛대 역할을 할 수 있다는 분석이 나오고 있습니다.

미국의 관세 부과와 방위비 분담금 확대 요구에 대해서, 미국이 필요로 하는 우리 조선업 협력 방안으로 대응할 수 있다는 이야기입니다.

대미 관세 조치로 우리 기업들의 피해가 현실화하는 가운데, 이번 협의에서 조선업 협력 등을 통해 정부가 유의미한 성과를 가지고 돌아올 수 있을지 주목됩니다.

지금까지 울산 HD현대중공업 조선소에서 YTN 박기완입니다.

YTN 박기완 (parkkw0616@ytn.co.kr)

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