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람보르기니가 지난해 전년 대비 16.2% 증가한 30억9000만 유로(한화 약 4조 8800억 원)의 매출을 기록, 브랜드 역사상 처음으로 30억 유로를 돌파했다. 영업이익 또한 전년 대비 15.5% 증가한 8억 3500만 유로(한화 약 1조3200억 원)에 달하며, 27%의 높은 영업이익률을 유지해 글로벌 럭셔리 브랜드 중에서도 뛰어난 수익성을 자랑했다.
람보르기니가 지난해 전 세계 고객들에게 인도한 차량 대수는 총 1만 687대로, 전년 대비 5.7% 증가했다. 2023년에 이어 1만대 이상 판매 기록을 다시 한번 경신하며 지속적인 성장세를 기록했다.
2023년 3월 공개된 레부엘토는 람보르기니 최초의 V12 HPEV(High Performance Electrified Vehicle) 모델로, 람보르기니의 상징인 V12 엔진과 세 개의 전기 모터를 결합해 차세대 슈퍼 스포츠카의 기준을 새롭게 정의했다. 이어 공개된 우루스SE는 세계 최초의 슈퍼 SUV 우루스의 디자인과 성능에 전동화 기술을 더했다. 2024년 몬터레이 카 위크에서 공개된 테메라리오는 브랜드 두 번째 HPEV 플러그인 하이브리드 슈퍼 스포츠카이자, 완전히 새롭게 개발된 파워트레인과 강렬한 개성으로 브랜드의 DNA를 완벽하게 구현했다. 지난 3월 6일 국내 최초 공개됐다.
파올로 포마(Paolo Poma) 오토모빌리 람보르기니 매니징 디렉터 겸 최고재무책임자(CFO)는 “람보르기니는 2024년에도 재무적·사업적 측면에서 지속적인 성장세를 이어가며 세계적인 럭셔리 브랜드들과 어깨를 나란히 했다”며 “우리는 도전적인 시장 환경 속에서도 재무적, 환경적 지속 가능성을 동시에 실현하며 모든 이해관계자들에게 가치를 제공하는 것을 목표로 하고 있다”고 강조했다.
람보르기니는 연구개발 투자와 맞춤형 제작 프로그램인 ‘애드 퍼스넘(Ad Personam)’을 통해 첨단 기술, 혁신적인 디자인, 희소성을 결합해 브랜드 고유의 가치를 더욱 강화해 나가고 있다. 고유의 디자인, 장인 정신이 깃든 제작 방식, 한정 생산 등의 전략은 차량의 높은 가치 유지를 뒷받침하고 있다.
람보르기니의 모든 차량은 이탈리아 산타가타 볼로냐(Sant‘Agata Bolognese) 본사에서 생산되며, 브랜드의 지속적인 성장은 고용 창출로도 이어지고 있다. 지난 2년 동안 1000명의 신규 인력을 채용해 직접 고용 인력이 30% 증가했다. 이는 브랜드 역사상 최대 규모의 투자 계획을 기반으로 이루어진 성과다. 제품 혁신, 조직 성장, 제조 시스템 확장뿐 아니라 산업 전반의 지속 가능성 강화에 기여하고 있다.
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오토모빌리 람보르기니 본사 전경. |
스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann) 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 최고경영자(CEO)는 “2024년은 전 라인업 하이브리드화를 통해 제품 포트폴리오를 전면 개편하면서도, 글로벌 전 지역에서 고른 성장을 이룬 한 해였다”며 “급변하는 자동차 시장과 치열한 경쟁 환경 속에서도 브랜드의 경쟁력을 입증했으며, 이러한 성과는 람보르기니 팀 전체의 헌신과 노력이 있었기에 가능했다. 앞으로도 람보르기니는 성능, 독창성, 혁신을 바탕으로 럭셔리 슈퍼카 시장을 선도해 나갈 것이다”고 말했다.
람보르기니는 브랜드 전동화 로드맵 “디레지오네 코르 타우리”(Direzione Cor Tauri, 황소자리의 심장을 향하여) 계획에 따라 향후 지속 가능한 성장을 이어갈 계획이다. 앞으로도 기술 혁신과 지속 가능성을 동시에 실현하며 럭셔리 슈퍼카 시장에서 독보적인 입지를 공고히 해 나갈 방침이다.
