"전기차 대중화 선봉장"…기아, '더 기아 EV3' 세계 최초 공개

강건한 외장과 실용적인 실내 디자인 구현…최대 501km 주행 가능
기아 AI 어시스턴트·엔터테인먼트 시스템 등 탑재

'기아 EV3 포토 미디어데이'가 22일 오후 서울 성동구 성수 기아 EV 언플러그드그라운드에서 열린 가운데 '더 기아 EV3 GT-라인' 차량이 전시되어 있다. /서예원 기자

[더팩트 | 김태환 기자] 전기차 대중화를 이끌 기아의 전용 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) EV3가 세상에 나온다.

기아는 23일 월드프리미어 영상을 공개하고, '더 기아 EV3'(EV3)를 공개했다. EV3는 지난 2021년 기아의 첫 E-GMP 기반 SUV 'EV6'와 지난해 선보인 대형 전동화 플래그십 SUV 'EV9'에 이은 세 번째 전용 전기차다.

EV3는 대담하고 강건한 외장과 평소 소비자들의 생활공간을 닮은 실용적인 실내 디자인을 갖췄다. 우선 전면부는 후드와 범퍼 표면을 매끄럽게 처리하고 볼륨감이 돋보이도록 디자인해 강건한 이미지를 강조했다.

여기에 미래지향적 느낌의 '스타맵 시그니처 라이팅'과 수직으로 배치한 헤드램프를 적용했으며, 기아 고유의 패밀리룩 '타이거 페이스(Tiger Face)'를 형상화했다.

EV3의 전조등 모습. 별자리를 형상화한 '스타맵 시그니처 라이팅' 주간주행등(DRL)이 미래지향적인 느낌을 준다. /김태환 기자

측면부는 뒤로 갈수록 낮아지는 루프라인이 역동적인 느낌을 자아내며, 뒷유리가 대각선으로 떨어져 SUV이면서도 쿠페 차량의 느낌을 준다. 기아는 측면부를 이루는 선과 면을 기하학적으로 배치해 볼륨감 있는 차체와 민첩한 느낌을 동시에 연출했다. 아울러 2열 외부 손잡이를 C필러와 맞닿는 도어 상단부에 적용하고 주변과 같은 색상으로 마감해 디자인 일체감을 높였다.

'기아 EV3 포토 미디어데이'가 22일 오후 서울 성동구 성수 기아 EV 언플러그드그라운드에서 열린 가운데 '더 기아 EV3' 차량이 전시되어 있다. /서예원 기자

EV3의 실내는 간결한 디자인을 바탕으로 고객의 다양한 사용 목적을 충족시킬 수 있도록 구성했다.

EV3는 12.3인치 클러스터(계기판)·5인치 공조 패널·12.3인치 인포테인먼트 시스템 등 세 개의 화면이 매끄럽게 이어지는 '파노라믹 와이드 디스플레이'와 12인치 윈드실드 타입 헤드업 디스플레이가 적용됐다.

도어, 크래시패드, 콘솔 하단에 적용한 다이내믹 엠비언트 라이트는 차량 속도에 따라 밝기가 달라지도록 설정할 수 있다. 엠비언트 라이트는 웰컴&굿바이, 시동 온/오프, 음성인식, 드라이브 모드·제한 속도 알림과 연동한 조명 표현으로 탑승객에게 차량과 상호 교감하는 듯한 경험을 제공한다. 다만 2열에는 엠비언트 라이트가 적용되지 않았다.

'기아 EV3 포토 미디어데이'가 22일 오후 서울 성동구 성수 기아 EV 언플러그드그라운드에서 열린 가운데 '더 기아 EV3' 차량이 전시되어 있다. /서예원 기자

특히 기아는 EV3 1열에 전방으로 120mm 확장할 수 있는 '슬라이딩 콘솔 테이블'을 탑재해 정차 중 업무나 식사 시 이용할 수 있도록 만들었다. EV3의 트렁크 공간은 460L이며, 프런트 트렁크는 25L로 넓은 공간 활용성을 자랑한다.

EV3는 81.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 배터리를 탑재한 스탠더드 모델 두 가지로 운영한다.

롱레인지 모델은 1회 충전 시 17인치 휠·산업부 인증 기준 501km의 주행가능거리를 갖췄으며 350kW급 충전기로 급속 충전 시 배터리 충전량 10%에서 80%까지 31분이 소요된다. 전륜에 적용한 모터는 최고출력 150kW 최대토크 283Nm를 발휘한다.

'기아 EV3 포토 미디어데이'가 22일 오후 서울 성동구 성수 기아 EV 언플러그드그라운드에서 열린 가운데 '더 기아 EV3' 차량이 전시되어 있다. /서예원 기자

특히 기아는 민첩한 가속 성능과 낮은 무게중심 등 전기차 주행 특성을 고려해 EV3의 R&H 성능을 개발했다.