하이브리드차, 수입차 시장서 가솔린차 제쳐

1분기 국내 수입차 시장에서 하이브리드차 판매량이 처음으로 가솔린(휘발유)차 판매량을 넘어선 것으로 집계됐다.

BMW 뉴 5시리즈. /BMW코리아 제공

15일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 1∼3월 신규 등록된 수입차 가운데 하이브리드차가 차지하는 비중은 47.5%(2만5908대)에 달했다. 지난해 1분기(1만9763대) 대비 16.1%P(포인트) 증가한 수치다.

같은 기간 가솔린차 비중은 49.0%(3만849대)에서 21%P 줄어 28%(1만5292대)를 기록했다.

1분기 기준 전체 수입차 판매에서 가솔린차가 차지하는 비중이 30% 아래로 떨어진 것은 2015년 1분기(27%) 이후 9년 만이고, 하이브리드차가 이를 앞지를 것은 이번이 처음이다.

하이브리드차가 내연기관차에 비해 연료 효율이 더 높은 데다, 충전 인프라 등을 이유로 전기차 구입을 꺼리는 소비자들이 대체재로 하이브리드차를 찾은 데 따른 것으로 풀이된다.

하이브리드차와 가솔린차에 이어 많이 판매된 수입차는 전기차였다. 올해 1분기 새롭게 등록된 수입 전기차는 전년 동기 대비 5384대 늘어난 1만237대(18.8%)였다. 1분기 처음으로 전기차 등록 대수가 1만대를 넘겼다.

하이브리드차, 가솔린차, 전기차에 이어 플러그인하이브리드차가 3.1%(1718대)로 4위에 올랐고, 디젤(경유)차는 2.6%(1428대)로 가장 적었다. 수입 디젤차는 2020년 1분기만 해도 전체 등록 수입차의 27.9%를 차지하며 가솔린(55.9%)에 이어 2위였지만, 이후 비율이 급감했다.

올해 1분기 수입 하이브리드차를 모델별로 살펴보면 1위는 5459대를 기록한 BMW 5시리즈였다. 이어 메르세데스-벤츠 E클래스(2039대), 렉서스(1810대) 등의 순이었다.

전기차는 테슬라 모델Y가 6012대로 가장 많았고, 이어 BMW i5(522대), BMW iX3(443대) 등 순이었다.

이은영 기자(eunyoung@chosunbiz.com)

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