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"메타버스 시장 만들기 어려웠다…경쟁자는 결국 AI"

머니투데이 이정현기자
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[2023 메타버스 이노베이션 대상 & 컨퍼런스] 우수상 'YMX'의 박태욱 대표

YMX의 MX스페이스 모습/사진=YMX 영상 캡처

YMX의 MX스페이스 모습/사진=YMX 영상 캡처


"고객이 원하고 고객이 힘들어하는 부분을 우리가 가진 기술로 해결해주자는 생각으로 XR(확장현실) 기반 메타버스 플랫폼 'MX스페이스'를 개발했습니다."

6일 서울 중구 페럼타워에서 열린 '2023 메타버스 이노베이션 대상'에서 한국메타버스산업협회장상(우수상)을 수상한 YMX의 박태욱 대표는 '어떻게 이런 솔루션을 고민하고 개발하게 됐냐'는 질문에 이같이 답했다. 그러면서 "IT(정보기술) 전문가, 엔지니어들이 모여 좋은 솔루션을 개발하면 잘 될 것이라고 생각했는데 시장을 만드는 건 어렵고 오래 걸렸다. 특히 메타버스는 아직 기술 성숙도가 낮아 문제가 더 많았다"고 덧붙였다.

박 대표는 "기업이 어려워하는 포인트를 찾아 맞춤형 솔루션을 만들다 보니 여러 고객사를 거치면서 사업도 점점 커지게 됐다"며 "한 업체에 솔루션을 적용해 비용절감 효과를 검증한 후 확산하기까지 3년 걸렸다"고 밝혔다.

이어 "기업들은 내부 정보가 외부로 유출되는 것을 꺼리기 때문에 관련 SW(소프트웨어)를 기존의 SaaS(서비스형 소프트웨어) 버전에서 온프레미스 버전으로 일일이 다시 만들었다"며 "SW를 온프레미스 버전으로 재개발하는 데 1년, 메타버스를 온프레미스 버전으로 만드는데 2년 걸렸다"고 설명했다.

박 대표는 "메타버스, 디지털트윈의 경쟁자는 결국 AI(인공지능)"라며 "AI 기술 발전 속도가 워낙 빨라 이를 잘 접목하는 것이 미래의 경쟁력이 될 것"이라고 했다.

박태욱 YMX 대표 6일 서울 중구 페럼타워에서 열린 '2023 메타버스 이노베이션 대상&컨퍼런스'에서 대담을 하고 있다. /사진=김휘선

박태욱 YMX 대표 6일 서울 중구 페럼타워에서 열린 '2023 메타버스 이노베이션 대상&컨퍼런스'에서 대담을 하고 있다. /사진=김휘선



이정현 기자 goronie@mt.co.kr

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