동해·삼척 '수소 저장·운송 클러스터' 예타 통과…액화수소산업 중심지

핵심요약

동해 이원정수장 이전·개량사업 예타 면제 확정

수소 저장·운송 클러스터 종합 위치도. 삼척시 제공

강원도와 삼척시 등이 핵심전략산업으로 추진하고 있는 '수소 저장·운송 클러스터 구축사업'이 6일 예비타당성 조사를 최종 통과했다.

국민의힘 이철규 국회의원(동해·태백·삼척·정선)은 이날 보도자료를 통해 동해·삼척의 미래 산업을 주도할 수소 저장·운송 클러스터가 기획재정부 재정사업평가위원회의 심의·의결을 거쳐 예비타당성조사를 최종 통과했다고 밝혔다. 이와 함께 동해 이원정수장 이전·개량사업은 예비타당성조사 면제가 최종 확정됐다.

수소 저장·운송 클러스터는 지난 2019년 12월 예타 사전기획 공모사업에 선정됐다. 이후 2021년 8월 수소산업 클러스터 예비타당성 대상 사업 5개 시·도에 포함되면서 예비타당성조사를 진행했다.

이번에 예비타당성조사를 최종 통과하면서 본격적인 사업추진이 가능해졌다. 이에 오는 2024년부터 2028년까지 5년간 총사업비 약 3177억 원(국비 439억 원, 지방비 423억 원, 민자 2315억 원)을 투입해 약 36만㎡(10만평) 규모로 동해·삼척에 수소 저장·운송 클러스터를 구축할 예정이다.

동해시에는 북평 제2산업단지를 중심으로 산업진흥·기술 검증을 위한 산업진흥센터 및 실증 테스트 베드를 구축한다. 삼척시에는 LNG 인수기지를 중심으로 액화수소플랜트 기반 구축 및 인력양성을 추진한다.

삼척시는 LNG 인수기지 인근에 수소공급 공간을 구축해 하루 30톤의 수소를 액화할 수 있는 수소액화플랜트를 구축하고, LNG 인수기지의 냉열(-162℃)을 활용하여 사업의 경제성을 확보한다는 계획이다.

이 의원은 그동안 액화수소 규제자유특구 선정, 액화수소 신뢰성평가센터 구축, 수소시범도시 인프라 구축, 수소연료전지 스마트 특성화 기반 구축, ESS 화재안전성 검증센터 구축 등 수소 산업을 동해·삼척의 미래 주력 산업으로 키우기 위해 노력해 왔다.

사업위치도. 삼척시 제공

이와 함께 동해 이원정수장 이전·개량사업도 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 면제가 최종 확정되면서 사업추진이 가속화될 전망이다.

지난 1973년 처음 급수를 시작해 50년 이상 기계식 정수 처리시설로 운영 중인 이원정수장은 노후화 등으로 이전·개량사업을 추진했지만, 사업비 759억 원으로 기획재정부의 예비타당성조사를 받아야 함에 따라 적기 추진이 요원한 상황이었다. 이 의원은 환경부의 지방상수도 현대화사업 업무처리지침 및 편람을 개정하는 등의 끝에 시설개량의 시급성과 필요성을 인정받아 예타 면제를 확정할 수 있었다.

이 의원은 "수소 저장·운송 클러스터가 예비타당성조사를 최종 통과하면서 동해·삼척이 명실상부 대한민국 액화수소 산업의 중심지로 거듭나게 됐다"며 "사업이 적기에 제대로 추진될 수 있도록 예산 확보에도 만전을 기하겠다"라고 말했다.

박상수 삼척시장은 "이번 예타 통과를 통해 기존에 구축된 인프라를 활용하고 향후 조성될 수소특화 산업단지 및 액화수소 신뢰성평가센터 등 연관산업과 연계해 성공적인 사업 추진은 물론 전국 제일의 수소거점도시로 자리매김 할 것"이라고 밝혔다.

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