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진격의 이스타항공, 10호기 도입 완료..“신기재 활용해 운임 경쟁력 확보”

이데일리 이다원
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올해만 7번째…연료 효율성 높이고 통합 운용 가능
[이데일리 이다원 기자] 이스타항공이 10호기(HL8549) 도입을 완료했다고 5일 밝혔다. 올해 일곱 번째 도입한 신기재로 기종은 B737-800이다.

지난 4일 김포공항에 도착한 이스타항공의 10호기(HL8549). (사진=이스타항공)

지난 4일 김포공항에 도착한 이스타항공의 10호기(HL8549). (사진=이스타항공)


올해 3월 B737-800 세 대로 재운항을 시작한 이스타항공은 6~10월 꾸준히 추가 기재를 들여온 데 이어 지난 4일 10호기를 더하면서 총 7대의 기재를 추가로 도입했다.

이에 따라 이스타항공은 차세대 신기종 B737-8 4대와 B737-800 6대로 연초 목표한 총 10대의 기단을 완성했다. B737-8과 B737-800 기재는 70% 이상의 부품이 호환되고 운항 시스템이 유사해 효율적인 통합 운용이 가능하다.

이스타항공은 기재 가동시간을 높일 수 있는 추가 노선을 발굴하고, 연료비를 15% 이상 절감할 수 있는 신기종 B737-8을 운항거리가 상대적으로 긴 인천발 국제선에 집중 투입할 예정이다.

이스타항공은 현재 김포, 청주, 군산발 제주 노선 3개와 일본, 동남아, 대만 등 9개 국제노선을 운항하고 있다. 내년에는 5대의 추가 기재 도입을 목표로 하고 기재 도입에 따라 중국 노선 등 노선 확대를 이어갈 계획이다.

조중석 이스타항공 대표를 포함한 임직원들이 10호기 도입을 기념해 촬영을 하고 있다. (사진=이스타항공)

조중석 이스타항공 대표를 포함한 임직원들이 10호기 도입을 기념해 촬영을 하고 있다. (사진=이스타항공)


이스타항공 관계자는 “항공업은 기재 도입에 따라 영업전략이 확정되는 만큼 치열한 기재 확보 경쟁에서 목표한 기단 구성을 달성한 것은 의미가 크다”며, “10대의 기단과 신기종의 운영 효율성을 바탕으로 고객이 만족할 수 있는 운임 경쟁력을 확보해 나갈 것”이라고 말했다.

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