옛 경인고속도로 지하도로 건설사업 예타 통과…2027년 개통 목표

가좌~서인천나들목에 왕복 4차로 지하도로 4.53㎞, 총사업비 5040억원

옛 경인고속도로를 지하도로로 건설하는 ‘인천대로 지하도로 건설사업’이 27일 예비타당성 심사를 통과했다. 사진은 인천대로 일반화사업 조감도.

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 옛 경인고속도로를 지하도로로 건설하는 ‘인천대로 지하도로 건설사업’이 예비타당성 심사를 통과해 사업에 가속도가 붙게 됐다.

27일 인천시에 따르면 는 인천대로 ‘공단고가교∼서인천나들목까지 혼잡도로 개선사업’이 정부의 예비타당성조사를 통과했다.

이 사업은 인천대로(공단고가교∼서인천나들목)에 왕복 4차로의 지하도로(총연장 4.53㎞)를 건설하는 사업으로 총사업비 5040억원이 투입된다.

현재 인천대로의 가좌부터 서인천 구간은 출퇴근 시간 교통혼잡도가 매우 높은 도로다. 더욱이 일반화 후에는 교통량 분산에 따른 원도심 주요 간선도로의 교통혼잡이 더욱 가중될 것으로 예측되는 만큼 광역교통 흡수를 위해 지하도로 건설이 필요한 상황이다.

시는 근본적인 교통 문제 해결을 위해 지난 해 7월 국토교통부의 ‘제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선계획’에 지하도로 건설을 반영시켰으며 같은 해 11월과 12월에 국토부와 기재부의 예타 대상사업으로 최종 선정된 바 있다.

시는 올해 1월부터 시작된 기획재정부와 한국개발연구원(KDI)의 예비타당성조사에서 사업 타당성에 대한 철저한 논리를 개발해 지속적으로 설득해 예비타당성조사를 통과했다. 이는 지자체가 시행하는 지하도로 건설로는 전국 최대 규모이다.

이번 예비타당성조사 결과 지하도로를 이용하는 일 교통량은 약 6만4000대로 예상되고 지하도로 건설 후에는 인천대로와 주변 도로의 교통 혼잡이 크게 향상될 것으로 추정된다.

시는 내년에 설계를 착수하고 2024년 착공에 들어가 2027년 준공을 목표로 하고 있다.

유정복 인천시장은 “인천대로 일반화 사업도 속도감 있게 추진해 원도심 지역의 교통혼잡을 대폭 해소하겠다”고 말했다.
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