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俄乌冲突下韩出口企业如履薄冰 政府将提供资金援助

아주경제 桑海茜
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삼성전자·현대차 ‘러 손절’ 딜레마
韩国产业通商资源部日前与美国商务部就将手机、汽车、洗衣机等消费产品移出“外国直接产品规则”(FDPR)达成一致,三星电子、现代汽车等对俄出口企业暂时免除出口管制风险。但西方社会实施对俄经济制裁,全球海运受阻、原材料价格上涨、卢布急速贬值等综合因素影响下,这些企业依然在生产、销售、出口方面面临重重考验。

三星电子本月5日起中断了对俄罗斯的产品发货,涉及产品包括手机、半导体、家电等。三星电子方面称,海运公司拒绝发货至俄罗斯港口,目前产品暂无法出口至俄罗斯。自俄罗斯对乌克兰实施特别军事行动以来,苹果、微软等公司相继在俄罗斯停止销售产品和服务。三星电子在一份邮件声明中称,正积极监视这一复杂局势的发展。

​三星电子目前在俄罗斯智能手机和电视机市场上占有率居首,在俄罗斯智能机市场份额略高于30%。市场调查机构IDC公布的数据显示,三星电子去年第三季度在俄罗斯市场共售出272万部智能手机,在全俄手机市场中占比34%,位居第一,是苹果公司在俄罗斯市场占有率的两倍,电视及生活家电等产品也达到销售额4万亿韩元(约合人民币220亿元)左右的业绩。另外,三星在俄罗斯卡卢加建有一座电视生产工厂。

现代汽车同样因供应问题中断在俄工厂生产。据俄媒此前报道,现代汽车俄罗斯圣彼得堡工厂从本月1日至5日停工,并在俄罗斯妇女节小长假(本月6日至8日)结束后的9日起复工,现代汽车对销售客户的出库安排也同时中断。报道援引现代汽车俄罗斯生产法人(HMMR)有关人士的话称,汽车零部件因全球供应链不稳持续短缺,成为此次停工的主要原因。尽管企业方面未提及此次停工因俄乌冲突,但行业普遍认为零部件短缺与之不无关系。

据了解,现代汽车圣彼得堡工厂于2011年投产,汽车年产量约23万辆。工厂主要生产针对当地消费者打造的车型Solaris、面向全球市场的小型SUV车Creta以及起亚Rio。现代汽车、起亚在俄罗斯市场份额约23%,仅次于本土品牌阿夫托·瓦兹(AvtoVAZ)。此次停工将造成现代汽车本月生产量缩减一半,分析称,俄乌战事长期化或导致俄罗斯内需市场萎缩29%,而份额较大的现代汽车无疑将受重创。

除上述大企业外,中小企业的出口业务展开也受到严重影响。韩国贸易协会的数据显示,截至本月6日,已经接到来自256家企业的俄乌冲突相关问题申报,其主要为结算、物流问题。


对此,韩国政府方面决定向部分出口企业提供援助。据韩联社报道,韩国政府7日在政府首尔办公大楼举行第13次乌克兰局势应对工作组会议,​将对俄罗斯、乌克兰出口占比超过30%的韩企提供最多10亿韩元(约合人民币515万元)的资金支持。据该标准,6021家对俄乌出口的韩企中有1824家将获得补助。政府表示,具体内容将同相关部门进行协调沟通后再公布。

韩国关税厅(海关)的数据显示,以去年为基准,韩国与俄罗斯贸易规模达到273亿美元,其中出口99.8亿美元,进口173.6亿美元,占韩国整体贸易规模的2.2%。去年共有5370家韩企有对俄出口业务,涉及领域包括汽车、建筑设备、化妆品、家电等;进口企业2850家,主要涉及原油、烟煤、天然气等领域。

此外,政府当天还决定采取停止与俄罗斯中央银行交易等额外制裁措施。政府指出,目前俄乌武力冲突持续发酵、对俄出口管制和金融制裁等不确定性因素较多,这或加剧国内金融市场波动,有关部门需要对相关问题进行准确分析并制定应对措施。


桑海茜 记者 haecheon@ajunews.com

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