아시아나항공, 지난해 700억원 적자…화물수송으로 버텼다

[머니투데이 주명호 기자]

아시아나항공이 지난해 약 700억원 수준의 영업적자를 기록했다. '코로나19(COVID-19)' 여파에도 화물사업이 성과를 내면서 적자규모를 대폭 축소했다.

16일 아시아나항공은 별도 재무제표 기준 지난해 영업손실이 703억원을 기록했다고 밝혔다. 전년도 손실액인 4867억원에서 4000억원 이상 손실폭을 줄였다. 같은기간 당기순손실은 7629억원에서 2648억원으로 축소됐다. 매출액은 3조5599억원으로 전년대비 39.9% 줄었다.

화물사업의 지속된 성과가 수요 급감으로 부진한 여객사업을 만회했다. 지난해 화물 매출액은 전년대비 64% 증가한 2조1432억원을 기록해 역대 최대 실적을 달성했다. 덕분에 코로나 상황에도 지난해 4분기까지 3분기 연속 분기 흑자를 이어가기도 했다. 아시아나항공 관계자는 "지역별 화물 운송 분석을 통해 미주, 유럽, 동남아 지역으로 IT, 의약품, 개인보호장비 등을 적극 운송했다"고 설명했다.

운송 공급량을 적극확대한 것도 효과를 봤다. 아시아나항공은 지난해 A350-900 여객기 2대를 화물기로 개조하고 일부 유휴 여객기를 화물 전용으로 활용해 총 849편의 항공편을 추가 운항했다. 올해 역시 추가로 A350-900 여객기 2대를 화물기로 개조할 계획이다.

올해의 경우 코로나 확산 추이 변화에 따른 여객 회복 손도를 감안해 노선을 전략적으로 확대 운항한다는 방침이다. 아시아나항공 관계자는 “며 “올해 백신 접종이 본격화돼 국가별 입국 제한 완화에 따른 여객 수요가 회복되어 흑자를 이어갈 수 있기를 기대하고 있다"고 밝혔다.

주명호 기자 serene84@mt.co.kr

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