대한항공, 아시아나 인수설 모락모락...산은은 “여러 옵션 검토”

대한항공

대한항공을 보유한 한진그룹이 아시아나항공을 인수하는 방안을 검토하는 것으로 알려졌다.

12일 금융권에 따르면, 아시아나항공 채권단은 대한항공이 아시아나항공을 인수해서 두 국적 항공사를 ‘한 지붕’ 아래 두는 방안을 검토하고 있다. 국책은행인 KDB산업은행이 한진그룹에 자금을 지원하면 한진이 이 자금을 바탕으로 아시아나항공을 인수하는 방식이다.

아시아나항공은 최근 HDC현대산업개발로의 인수가 무산된 후 산업은행 등 채권단 관리 아래에 있다.

현재 거론되는 방안은 산업은행이 한진그룹 지주회사로 대한항공의 모회사인 한진칼에 제3자 배정 유상증자 방식으로 자금을 투자하면 한진칼이 이 자금을 바탕으로 금호산업이 가진 아시아나항공 지분(30.77%)을 사들이는 것으로 알려졌다.

아시아나항공은 산업은행 등 국책은행으로부터 3조3000억원을 지원받았지만 이를 거의 소진했다. 최근엔 기간산업안정기금 2400억원을 추가로 지원받았지만, 이 자금만으론 회사가 얼마 유지되지 못할 것이라는 우려가 나온다. 코로나 사태가 장기화하면서 아시아나항공의 실적이 계속 악화되고 있기 때문이다.

이에 대해 산업은행은 “여러 가지 옵션을 검토 중이나 확정된 바 없다”는 입장을 밝혔다. 대한항공 측은 “우리쪽에서 (아시아나항공 인수 방안에 대해) 확인된 바가 없다”고 했다. 이런 상황을 감안할 때 현재 단계에서는 주채권은행인 산업은행이 아이디어 차원에서 아시아나항공 회생 방안 중 하나로 대한항공의 아시아나 인수를 검토하는 것 아니냐는 관측이 나온다.

하지만 코로나 이후 글로벌 항공업계가 실적 부진으로 경영난을 겪고 있는 상황에서 M&A(인수합병)가 쉽게 이뤄지기 어려울 것이라는 지적이 나온다. 또 양대 국적 항공사가 합병할 경우 독과점 문제도 논란이 될 수 있다. 두 회사가 합쳐질 경우 두 회사의 국내선 수송객 점유율은 50%를 넘어선다.

[김성민 기자]

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