韓조선업, 3개월 연속 中 제치고 글로벌 수주 1위

한국 조선업계가 중국을 제치고 3개월 연속 글로벌 선박 수주 1위를 차지했다.

6일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난 9월 글로벌 선박 발주량은 48만CGT(20척)로 한국과 중국이 각각 23만CGT(6척·48%), 24만CGT(13척·49%)로 수주를 양분했다. 하지만 9월 말 수주한 삼성중공업(010140)의 수에즈막스급 탱커 2척, 현대미포조선(010620)의 MR탱커 1척 등 11만CGT를 포함하면 한국이 1위다. 한국 조선업계는 지난 7월 이후부터 3개월 연속 선박 수주 1위를 이어갔다.

올 3·4분기 누계 기록도 전체 발주량 319만CGT 중 한국이 142만CGT(45%)로 1위였다. 러시아 86만CGT(27%), 중국 83만CGT(26%) 등이 뒤를 이었다. 올해 1월부터 9월까지 국가별 누계 수주 실적은 중국 483만CGT(233척·50%), 한국 262만CGT(81척·27%), 러시아 93만CGT(21척·10%), 일본 85만CGT(57척·9%) 등 순이었다.

최근 3년간 1~9월 누계 선박 발주량은 2018년 2,744만CGT, 2019년 2,003만CGT(27%↓), 2020년 975만CGT(51%↓) 등이다. 선종별로는 수에즈막스급 유조선과 초대형 유조선(VLCC)은 소폭 하락한 반면 컨테이너선, A-Max급 유조선, 벌크선 및 대형 LNG선(14만㎥ 이상) 등의 발주량은 크게 감소했다. 지난 9월 말 기준 전 세계 수주잔량은 전월대비 3% 줄어든 6,806만CGT로, 올 1월 8,082만CGT 이후 계속 줄고 있다. 국가별로는 중국(-82만CGT), 한국(-67만CGT), 일본(-18만CGT) 순으로 각각 감소했다. 전년 동기대비 역시 일본(-461만CGT), 중국(-390만CGT), 한국(-259만CGT) 순으로 줄었다. 국가별 수주 잔량은 중국 2,465만CGT(36%)에 이어 한국 1,842만CGT(27%), 일본 905만CGT(13%) 순이다.

9월 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 전달과 같은 127포인트를 기록했다. 가격 변동이 없었다는 의미이다.
/한동희기자 dwise@sedaily.com

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