인수작업 ‘빨간불’ 아시아나항공, 자체 자본 확충 나선다

아시아나항공이 15일 임시 주주총회를 열고 자본 확충에 나섰다. 사진은 임시 주주총회가 열린 아시아나항공 본사 모습 뉴시스

[세계비즈=박정환 기자] HDC현대산업개발과 채권단 간 힘싸움으로 매각에 제동이 걸린 아시아나항공이 재무구조 개선을 위해 자체적인 자본 확충에 나선다.

아시아나항공은 15일 오전 강서구 본사에서 임시 주주총회를 열고 발행 주식 총수와 전환사채(CB) 발행 한도를 늘리는 정관 개정안을 의결했다. 정관 개정안은 출석 주주 전원 찬성으로 통과됐다.

이에 따라 아시아나항공이 발행할 주식 총수는 종전 8억주에서 13억주로, CB 발행한도도 7000억원에서 1조6000억원으로 대폭 증가하게 됐다.

한창수 아시아나항공 사장은 주총 인사말에서 “올해 1분기부터 현재까지 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 항공산업 전체가 어려운 시기를 보내고 있다”며 “이번 개정안은 코로나19 여파로 발생할 수 있는 자본 확충 필요성에 대비하기 위한 것”이라고 말했다.

이어 “지난 32년간 아시아나항공이 축적한 경험과 역량을 바탕으로 올해 남은 기간 코로나19로 인한 위기를 극복하고 기업가치를 제고해 주주와 회사 이해관계자의 이익을 극대화하도록 전 임직원이 최선의 노력을 다하겠다”고 강조했다.

코로나19에 따른 여행수요 급감으로 재무구조에 빨간 불이 켜진 아시아나항공은 지난 2월부터 비상경영체제를 가동하고, 4월부터는 아예 전 직원이 최소 15일 이상의 무급휴직을 사용하고 있다.

이에 산업은행과 수출입은행은 지난 4월 아시아나항공에 1조7000억원의 추가 자금을 지원하기로 했다.

아시아나항공의 자회사인 에어부산도 이날 임시 주총을 열고 발행주식 총수를 1억주에서 2억주로 늘리고, 전환사채 발행에 재무구조 개선 등 회사 경영상 목적을 달성하기 위한 조항을 추가하는 내용의 정관 개정안을 의결했다.

올해 1분기 기준 아시아나항공의 부채비율은 6280%로, 전 분기(1387%)의 4.5배에 달한다. 부채는 전 분기 12조5951억원에서 13조2041억원으로 크게 늘었고 자본 잠식도 심각한 상태다.

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