아시아나항공, 전세기와 화물 수송에 집중 실적 개선 나선다

아시아나항공은 전세기와 벨리 카고 방식 화물 수송을 통해 실적 개선에 나서고 있다. 사진=아시아나항공 제공

[전경우 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 직격탄을 맞고 1분기 대규모 적자를 낸 아시아나항공이 전세기 운영과 화물 수송에 집중한다.

아시아나항공은 3월부터 이달 말까지 총 45회의 전세기를 운영하고 있으며 이를통해 수송하는 인원이 1만1609명으로 집계됐다고 29일 밝혔다.

이는 국내 기업용 전세기와 재외국민용 전세기를 더한 수치다.

아시아나항공은 30일 중국 광저우(廣州)로 향하는 삼성디스플레이 엔지니어 140여명을 포함해 29∼30일 이틀간 4번 전세기를 띄워 840여명의 국내 기업인을 수송할계획이다.

앞서 3월 13일 베트남 번돈행 삼성디스플레이 엔지니어 186명을 시작으로 지난 14일까지 총 12차례에 걸쳐 2천894명의 국내 기업인을 해외 현장으로 수송했다.

또 국내 복귀를 원하는 재외국민과 해외에 발이 묶인 체류객을 위한 전세기를 운영했다.

아시아나항공은 화물칸을활용해 화물을 운송하는 '벨리 카고(Belly Cargo)' 영업에도 집중해 4월 수송 t수는 전년동기 대비 3.5% 증가했다.

4월 기준 품목별로는 반도체·모바일·디스플레이 등 정보기술(IT) 제품 수송 매출이 작년 같은 기간보다 60% 증가했고 자동차 부품 61%, 의류 27% 등 화물 부문 총매출이 106% 증가해 수익성이 대폭 개선됐다.

코로나19 진단키트를 비롯한 의료물품 수송도 100%가량 증가했다.

지난달 20일과 이달 22일 인천∼사이판 노선에 진단키트 수송만을 위한 전세기를 운영하기도 했다.

한편 아시아나항공은 6월에 미국 시애틀과 싱가포르, 호주 시드니 노선의 운항을 재개하는 등 총 17개 노선을 주 61회 운항할 예정이다. 상용 수요에 대비해 임시편 17편도 추가 운항한다. kwjun@segye.com

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