[헤럴드경제(계룡대)=유재훈 기자] 해군의 특수전용 고속단정이 잦은 고장으로 임무에 지장을 겪는 것으로 드러났다. 특히 해당고속단정은 계약 당시 방사청에 근무했던 계약책임자들이 해군 출신인 것으로 알려져, 방산비리로 인한 병폐가 심각하다는 지적이다.
국회 국방위원회 소속 손인춘(새누리당) 의원이 22일 국방부로부터 제출받은 자료에 따르면, 2012년 1월부터 지난해 8월까지 16척의 특수전용고속단정에서 총 62건의 고장이 발생했고, 이로 인한 정비일수는 577일에 달하는 것으로 나타났다.
특수전용고속단정은 북한의 반잠수정 침투대응과 특수전 요원 해상침투 지원을 위해 국내개발로 이루어졌으며 2009년부터 지난해까지 총 20척이 납품됐다. 계약금액은 총 173억원이다.
국회 국방위원회 소속 손인춘(새누리당) 의원이 22일 국방부로부터 제출받은 자료에 따르면, 2012년 1월부터 지난해 8월까지 16척의 특수전용고속단정에서 총 62건의 고장이 발생했고, 이로 인한 정비일수는 577일에 달하는 것으로 나타났다.
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특수전용고속단정은 북한의 반잠수정 침투대응과 특수전 요원 해상침투 지원을 위해 국내개발로 이루어졌으며 2009년부터 지난해까지 총 20척이 납품됐다. 계약금액은 총 173억원이다.
이 기간 방사청에 근무했던 계약책임자는 해군 준장 3명, 해군 대령 3명으로 해군 출신의 대표적인 방산비리로 손꼽혔다.
특히, 제작업체는 허위 급여 지급명세서를 제출하여 노무비를 편취했고, 허위 세금계산서로 엔진 원가를 부풀렸다. 또 2009년 납품 고속단정 1척에는 중고엔진을 사용했다는 혐의까지 받고 있다.
손 의원은 “방산비리의 80%이상이 해군에 발생하고 있다”며 “철저한 조사와 책임자 엄벌을 통해 방산비리를 근절해야 한다”고 강조했다.
igiza77@heraldcorp.com
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