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한국해양대-해양수산부, 2026 주요 정책 간담회…'북극항로 시범 운항' 정책 설명

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[김옥빈 기자]
해수부 김재철 기조실장이 '2026년 주요 정책'에 대해 설명하고 있다/제공=한국해양대

해수부 김재철 기조실장이 '2026년 주요 정책'에 대해 설명하고 있다/제공=한국해양대


(부산=국제뉴스) 김옥빈 기자 = 국립한국해양대학교가 해양수산부의 2026년도 핵심 정책 기조를 대학 현장에 신속하게 반영하기 위한 소통의 장을 마련했다.

23일 대학에 따르면, 해양수산부 김재철 기획조정실장을 비롯한 주요 인사를 초청한 가운데, 최근 대학본부에서 '2026 해양수산부 주요 정책 간담회'를 개최했다고 밝혔다.

이번 간담회는 해수부의 부산 이전을 맞아 정부의 정책 로드맵을 대학 구성원과 공유하고, 이를 뒷받침할 인재 양성 방안을 모색하기 위해 열렸다. 대학에서는 류동근 총장 등 주요 관계자가 참석해 머리를 맞댔다.

양 기관은 해양주권 확립과 북극항로 중요성에 대해 인식을 같이하고, 국가 해양 산업의 경쟁력을 강화하기 위한 민·관·학 협력의 중요성을 강조했다.

이날 김재철 기획조정실장은 2026년 업무계획의 전반적인 방향성을 설명하며, 정책의 성공적인 안착을 위한 전문 인력 양성의 중요성을 강조했다.

특히 '해양수도권 조성 기반 마련' 등 새 정부 6개월의 핵심 성과를 공유한 뒤, 기후 변화 등 해양 환경의 변화에 선제적으로 대응하기 위한 '북극항로 시범 운항' 등 정책 추진 방향을 설명했다.


이에 국립한국해양대는 대학의 교육·연구를 정부 정책과 연계하고, 실질적인 '해양수산 정책 싱크탱크(Think Tank)'로서 정책 특화 인재 양성에 적극 호응해 나갈 계획이다.

먼저, 대학은 북극항로 개척과 해양산업의 첨단화 디지털 전환이 가속화됨에 따라, 미래 해양 인재 양성을 위한 정부 차원의 체계적인 지원이 필요하다고 강조했다. 변화하는 해양 환경에 대응할 전문인력 양성 시스템 구축이 선행돼야 한다는 제안이다.

해양 특성화 교육의 필요성도 설명했다. 해양 정책 분야 수요 맞춤형 전공을 개설해, 정책·법·기술 등을 아우르는 전문인력 양성하고, 대학원을 통한 재직자 역량 강화 등을 통해 정책 지원 기능을 고도화해야 한다는 취지다.


이어 해양수도권의 미래 경쟁력을 견인할 실질적 인프라 구축 필요성에 대해서도 공감대를 형성했다. 급변하는 해양 환경에 맞춰 대학 실험·실습 장비의 현대화와 행·재정적 지원 체계 마련이 필요하다는 점을 강조한 것이다.

정부 주도 북극항로 시범 운항과 연계한 인적·물적 협력 가능성도 비중 있게 다뤄졌다. 류동근 총장은 북극항로 시범 운항 시 대학 실습선이 동행해 항로 개척을 지원하고, 극지 항해 분야의 인적·물적 교류를 확대하는 실무적 협력 모델을 제안하기도 했다.

2026 주요 정책 간담회 참석자들이 기념촬영하고 있다

2026 주요 정책 간담회 참석자들이 기념촬영하고 있다


실제, 북극항로 개척에 대학의 R&D 역량을 접목한 실무 협력 가능성도 열려 있다. 현재 대학 해양과학기술연구소에서 수행 중인 위성 데이터 기반 북극항로 예측 연구를 시범 운항에 적용할 경우, 극지 운항 데이터 확보는 물론, 특화 인재 양성에도 기여할 수 있다는 분석이다.


결국 대학이 보유한 유무형의 자원을 국가 정책과 결합함으로써, 정책의 실효성을 극대화하겠다는 전략이다.

류동근 총장은 "해양수산부의 부산 이전은 부산이 명실상부한 세계적 해양 수도로 도약하는 전환점"이라며 "우리 대학은 해양수산부와 한 팀이 되어 신해양강국 도약을 위한 미래형 해양 인재 양성에 역량을 집중하겠다"고 말했다.

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