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[디지털투데이 AI리포터] 미국 최대 자동자 제조사인 GM이 캔자스주 페어팩스 공장에서 쉐보레 볼트 EV 생산을 중단하고 내연기관차(ICE)로 전환한다.
22일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉(Electrek)는 GM이 볼트 EV를 단기 생산 후 뷰익 엔비스타를 포함한 ICE 차량을 제조할 계획이라고 전했다.
쉐보레 볼트 EV는 지난해 11월부터 생산됐지만, GM은 ICE 차량 생산을 위한 전환을 빠르게 추진 중이다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 중국산 뷰익 엔비스타 수입 비용이 증가하면서 GM은 미국 내 생산을 결정했다. 이에 따라 캔자스 공장은 ICE 생산 거점으로 전환된다.
GM 쉐보레 볼트 EV 전기차 [사진: GM] |
[디지털투데이 AI리포터] 미국 최대 자동자 제조사인 GM이 캔자스주 페어팩스 공장에서 쉐보레 볼트 EV 생산을 중단하고 내연기관차(ICE)로 전환한다.
22일(현지시간) 전기차 매체 일렉트렉(Electrek)는 GM이 볼트 EV를 단기 생산 후 뷰익 엔비스타를 포함한 ICE 차량을 제조할 계획이라고 전했다.
쉐보레 볼트 EV는 지난해 11월부터 생산됐지만, GM은 ICE 차량 생산을 위한 전환을 빠르게 추진 중이다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 중국산 뷰익 엔비스타 수입 비용이 증가하면서 GM은 미국 내 생산을 결정했다. 이에 따라 캔자스 공장은 ICE 생산 거점으로 전환된다.
GM은 볼트 EV를 포함한 전기차 생산을 축소하고 ICE 차량으로 무게를 옮기는 중이다. GM은 2024년까지 6억달러 규모의 구조조정을 통해 ICE 생산을 확대할 계획이다. 한편, 쉐보레 볼트 EV는 2027년까지 생산되지만, 이후 미래는 불투명하다. GM은 차세대 저가형 전기차를 개발할 계획이지만, ICE 전환이 우선 과제로 떠올랐다.
GM의 ICE 전환은 글로벌 자동차 산업의 흐름을 역행하는 움직임으로 해석된다. 도널드 트럼프 대통령의 관세 정책과 GM의 전략적 선택이 맞물리며, 전기차 시대 속에서 내연기관차 생산이 다시 주목받고 있다.
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