"공항공사가 콘크리트 둔덕 재활용 지시"…청문회 증언에 진실공방 격화

[디지털데일리 최민지기자] 국회 12·29 여객기 참사 진상규명 국정조사특별위원회 청문회에서 한국공항공사가 무안공항 로컬라이저(방위각시설) 콘크리트 둔덕 재활용을 지시했다는 증언이 나왔다.

2020년 무안국제공항 로컬라이저 개량 설계를 맡았던 안세기술 이윤종 이사는 지난 22일 열린 청문회에서 "발주처(공항공사)로부터 기존 콘크리트 둔덕을 재활용하라는 방침을 받았다"고 증언했다. 둔덕 재활용이란 기존 콘크리트 둔덕을 유지하고 안테나 부분만 개량하라는 의미다.

지난 1월 공개된 국토교통부 항공철도사고조사위원회(항철위) 연구용역 보고서에 따르면 둔덕이 없거나 콘크리트 구조가 아니었다면 대형 참사가 발생하지 않았을 것으로 조사됐다. 콘크리트 둔덕이 여객기 참사 핵심 원인 중 하나로 지목되는 이유다.

이 이사는 "안세기술은 정보통신업체로 토목과 관계 없다"며 "둔덕을 철거하고 재시공을 한다면 발주처에서 토목분야 공사를 별도 발주해야 한다고 생각한다"고 설명했다.

그러나 이날 공항공사는 설계 업체에 책임을 떠넘기는 모습을 보이며 진실 공방이 불가피해졌다.

김동아 의원(더불어민주당)은 박재희 한국공항공사 사장 직무대행에게 "당시 공항공사가 설계 업체에게 기존 둔덕을 재활용하라는 방침을 줬느냐"라고 물었으나, 박 직무대행은 "(방침을) 준 사실이 없는 것으로 파악된다"고 증언과 상반된 대답을 내놓았다.

박 직무대행은 콘크리트 상판 보강 의견에 대해서도 "설계업체에서 제안한 것으로 알고 있다"며 설계사에 책임을 돌렸다. 이에 김 의원은 안세기술 측에 "공항공사 측에서 거짓말을 하고 있느냐, 책임 회피를 하고 있느냐"라고 묻자, 이 이사는 "그렇다"고 답했다.

한편 이날 경찰은 서울지방항공청, 한국공항공사, 로컬라이저 관계 업체 등 9개 기관 11곳을 상대로 콘크리트 둔덕 관련 자료 등을 추가로 확보하기 위한 압수수색을 실시했다. 콘크리트 둔덕을 방치한 혐의로 국토교통부 관계자를 추가 입건하는 등 44명을 조사 중이다.

- Copyright ⓒ 디지털데일리. 무단전재 및 재배포 금지 -