'기후동행카드 2주년 포럼' 포스터.(서울시 제공) |
이번 정책 포럼은 서울시 기후·교통 대표 정책인 기후동행카드의 도입 2주년을 맞아 그간의 정책 성과를 종합적으로 점검하고 대중교통·기후 정책의 새로운 패러다임 전환 등을 다양한 시각으로 논의하기 위해 마련됐다.
포럼에서 다니엘 린데만 서울시 홍보대사는 서울시가 기후동행카드 도입 과정에서 참고한 독일의 9유로 티켓과 59유로 티켓 사례를 중심으로 독일 대중교통 정액 요금 정책의 도입 배경과 시민 반응을 소개한다.
첫 번째 주제는 한영준 서울연구원 연구위원이 '기후동행카드 도입 2년, 성과와 패러다임의 전환'을 주제로 발표한다. 도입 이후 서울시 대중교통 이용 증가와 승용차 이용 감소 효과를 중심으로 정책 성과를 분석하고, 새로운 대중교통 요금 패러다임을 제시한 기후동행카드를 평가한다.
정수종 서울대학교 교수는 '기후동행카드의 탄소감축효과 정량적 평가방안'을 주제로 전 지구적 기후 위기 대응이라는 관점에서 기후동행카드의 정책적 의미를 조명한다. 이충훈 티머니 상무는 '수도권통합정산시스템 기반의 기후동행카드 구축 및 향후 교통데이터 활용'을 주제로 발표한다.
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