볼보자동차가 21일(현지시각) 스웨덴 스톡홀름에서 브랜드 최초 순수 전기 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘EX60’을 공개했다.
하칸 사무엘손 볼보자동차 최고경영자(CEO)는 “EX60은 주행 가능 거리, 충전, 가격 등 모든 측면에서 판도를 바꿀 게임 체인저이자, 볼보자동차와 고객 모두에게 새로운 시작을 의미하는 모델”이라고 했다.
EX60은 사륜구동 기준 1회 충전 시 최대 810㎞에 달하는 주행 가능 거리를 제공한다. 볼보자동차가 지금까지 선보인 전기차 중 가장 긴 거리이자 최근 공개된 경쟁 모델들보다 앞서는 수치다. 400㎾(킬로와트) 급속 충전기를 사용할 경우, 10분 충전으로 최대 340㎞의 주행 가능 거리를 확보할 수 있다.
하칸 사무엘손 볼보자동차 최고경영자(CEO)는 “EX60은 주행 가능 거리, 충전, 가격 등 모든 측면에서 판도를 바꿀 게임 체인저이자, 볼보자동차와 고객 모두에게 새로운 시작을 의미하는 모델”이라고 했다.
볼보 EX60./볼보자동차 제공 |
EX60은 사륜구동 기준 1회 충전 시 최대 810㎞에 달하는 주행 가능 거리를 제공한다. 볼보자동차가 지금까지 선보인 전기차 중 가장 긴 거리이자 최근 공개된 경쟁 모델들보다 앞서는 수치다. 400㎾(킬로와트) 급속 충전기를 사용할 경우, 10분 충전으로 최대 340㎞의 주행 가능 거리를 확보할 수 있다.
파워트레인(엔진)은 라이프스타일에 따라 ▲P12 AWD 일렉트릭(사륜구동·최대 810㎞ 주행) ▲P10 AWD 일렉트릭(사륜구동·최대 660㎞ 주행) ▲P6 Electric(후륜구동·최대 620㎞ 주행) 중 선택할 수 있다. 모두 10년 배터리 보증을 제공한다.
EX60은 차세대 전기차 아키텍처인 ‘SPA3’를 기반으로 하고, 볼보자동차의 새로운 핵심 시스템 ‘휴긴코어’로 구동된다. 여기에는 에너지 효율과 주행거리를 향상시킬 수 있는 기술들이 포함된다.
볼보 EX60./볼보자동차 제공 |
디자인 측면에서 EX60은 동급 최고 수준의 주행 가능 거리에 기여할 수 있도록 낮게 설계된 전면부와 완만하게 떨어지는 루프라인, 점점 좁아지는 측면 디자인을 채택했다. 이를 통해 공기저항계수 0.26을 달성했다. 실내는 긴 휠베이스와 평평한 바닥 설계를 통해 넉넉한 2열 다리 공간과 넓은 적재 공간 등을 제공한다.
EX60은 휴긴코어를 기반으로 차가 스스로 사고하고, 처리하며, 반응할 수 있도록 설계됐다. 볼보자동차 최초로 구글의 새로운 인공지능(AI) 어시스턴트 ‘제미나이’를 탑재해 특정 명령어를 기억할 필요 없이 자연스럽고 개인화된 대화가 가능하다.
EX60은 올해 봄부터 스웨덴에서 생산되며, 유럽 시장부터 순차적으로 인도된다. 한국 도입 시기는 미정이다.
한편 이날 볼보자동차는 브랜드 최초의 중형 전기 크로스오버 SUV ‘EX60 크로스컨트리’도 공개했다. EX60보다 지상고가 20㎜ 높다. 에어 서스펜션을 통해 추가로 20㎜까지 높일 수 있다.
이윤정 기자(fact@chosunbiz.com)
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