KB증권 "현대차, 테슬라의 유일한 경쟁자…목표가↑"

[라스베이거스=AP/뉴시스] 5일(현지 시간) 미 네바다주 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션 센터에서 세계 최대 IT·전자 전시회 'CES 2026' 개막을 앞두고 열린 현대차그룹과 보스턴 다이내믹스의 미디어데이에서 휴머노이드 로봇 '아틀라스'가 공개되고 있다. 2026.01.07.

[서울=뉴시스]이지민 기자 = KB증권은 21일 현대차에 대해 피지컬 인공지능(AI) 시장에서 테슬라를 상대할 수 있는 유일한 업체라고 평가하며, 목표주가를 기존 31만원에서 80만원으로 상향 조정했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.

강성진 KB증권 연구원은 "보스턴 다이내믹스가 현대차 생산성 혁신의 결정적 전환점이 될 것으로 기대된다"며 "향후 현대차는 생산성 혁신 기반의 자율주행 파운드리 완성 단계 진입도 가능할 것"으로 전망했다.

또 "특히 구글 제미나이 로보틱스 AI와 전략적 협업을 통한 두뇌 확보, 현대차그룹의 방대한 공장 데이터, 경영진의 빠른 의사결정 구조 및 양산 역량 등을 고려할 때 이와 같은 강점을 가진 업체는 피지컬 AI 시장에서 현대차그룹과 테슬라뿐"이라고 짚었다.

현대차그룹 로봇 계열사 보스턴다이내믹스의 기업가치는 128조원으로 산정했다.

강 연구원은 "향후 10년간 OECD+중국 노동가능 인구는 1억1000명 줄어들 전망인데, 이를 대체하기 위해 2035년 기준 연간 960만대의 휴머노이드가 생산되어야 한다"며 "그 중 15.6%인 150만대를 보스턴 다이내믹스가 생산할 것으로 가정했다"고 설명했다.

이어 "2035년 보스턴다이내믹스의 예상 매출액은 2883억 달러(약 404조원), 영업이익은 443억 달러(약 62조원)"라고 분석했다.

그는 "휴머노이드 로봇 1대는 24시간 중 3교대 근무 기준으로 사람 대비 3배의 생산성을 확보할 수 있다"며 "현대차가 10만대 휴머노이드를 운영할 경우, 현대차 생산능력은 현재 대비 4배 확대 효과가 나타날 전망"이라고 말했다.

강 연구원은 "휴머노이드 단가 하락이 병행되면서 구조적인 원가 경쟁력 강화가 기대된다"며 "현재 글로벌 탑(top) 20개 완성차업체(OEM) 중 휴머노이드 대량 도입 비전을 명확히 제시한 업체는 현대차그룹과 테슬라뿐"이라고 덧붙였다.

☞공감언론 뉴시스 ezmin@newsis.com

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