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[디지털투데이 AI리포터] 르노 그룹 산하 루마니아 자동차 제조사 다치아(Dacia)가 기존 전기차 스프링(Spring)과 함께 판매될 새로운 도심형 전기차를 준비하고 있다. 해당 모델은 유럽에서 생산되며, 최근 공개된 르노 트윙고 EV와 동일한 플랫폼을 공유한다.
15일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 다치아는 이 신형 전기차를 2026년 2분기 공개할 계획이다. 현재 다치아 스프링은 유럽에서 가장 저렴한 전기차 중 하나로, 중국 우한에서 르노-둥펑 합작법인을 통해 생산돼 유럽으로 수입되고 있다.
하지만 다치아는 스프링과 병행해 중국 생산 의존도를 낮춘 유럽산 전기차 라인업을 확대할 방침이다. 업계에서는 이번 신차가 유럽 완성차 업체들이 중국 전기차 공세에 대응하는 상징적인 움직임으로 평가하고 있다.
다치아 스프링 [사진: 다치아] |
[디지털투데이 AI리포터] 르노 그룹 산하 루마니아 자동차 제조사 다치아(Dacia)가 기존 전기차 스프링(Spring)과 함께 판매될 새로운 도심형 전기차를 준비하고 있다. 해당 모델은 유럽에서 생산되며, 최근 공개된 르노 트윙고 EV와 동일한 플랫폼을 공유한다.
15일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, 다치아는 이 신형 전기차를 2026년 2분기 공개할 계획이다. 현재 다치아 스프링은 유럽에서 가장 저렴한 전기차 중 하나로, 중국 우한에서 르노-둥펑 합작법인을 통해 생산돼 유럽으로 수입되고 있다.
하지만 다치아는 스프링과 병행해 중국 생산 의존도를 낮춘 유럽산 전기차 라인업을 확대할 방침이다. 업계에서는 이번 신차가 유럽 완성차 업체들이 중국 전기차 공세에 대응하는 상징적인 움직임으로 평가하고 있다.
다치아에 따르면 신형 EV는 약 18개월 만에 개발됐으며, 오토모티브 뉴스는 올해 2분기 중 공개될 가능성을 전했다. 이 차량은 르노 트윙고 EV와 기술적으로 연관돼 있지만, 가격은 약 1만8000유로로 예상된다. 이는 트윙고 EV보다 약 2000유로 저렴하며, 프랑스에서 1만6900유로에 판매되는 스프링보다는 소폭 높은 수준이다.
다치아 판매 책임자 프랭크 마로트는 "A세그먼트(초소형) 전기차 시장에서 소비자의 선택지를 최대한 확대하는 것이 목표"라며 "A세그먼트뿐 아니라 B세그먼트 역시 빠르게 전기차로 전환되고 있다"고 밝혔다. 그는 또한 "스프링이 최저가 모델이지만, 시장에 따라 새로운 모델이 더 저렴해질 가능성도 있다"고 덧붙였다.
신형 전기차는 슬로베니아에서 트윙고와 함께 생산될 예정이며, EU가 추진 중인 'E카(E-Car)' 분류에 포함될 경우 제조 비용 절감 효과를 기대할 수 있다. E카는 일본의 경차 규정과 유사한 개념으로, 아직 정확한 정의가 확정되지 않아 트윙고급 차량까지 포함될지는 불확실하다.
디자인 측면에서는 스프링과 완전히 다른 외형을 갖출 예정이다. 티저 이미지에 따르면 각진 실루엣과 날카로운 선이 특징이지만, 크로스오버 스타일은 아니다.
다치아는 중형급 확장도 병행한다. 2027년 말 출시 예정인 차세대 샌데로는 전기 버전이 추가될 가능성이 높다. 가솔린 샌데로는 2025년 유럽 베스트셀러 차량이었으며, EU가 2035년 내연기관차 금지 정책을 일부 완화하면서 내연기관 모델도 당분간 유지될 전망이다.
또 다른 핵심 모델인 더스터(Duster) 역시 향후 전동화 대상이다. 현재는 하이브리드 모델만 판매 중이며, 전기 더스터를 위해서는 새로운 플랫폼 도입 또는 르노 그룹 EV 기술 활용이 필요할 것으로 보인다.
유럽 전기차 판매가 꾸준히 증가하는 가운데, 다치아는 2030년대 말까지 전 모델을 전기차로 전환할 계획이다.
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