[석대건 기자]
[디지털투데이 석대건 기자] 쏘카 운전점수가 높은 이용자일수록 사고율이 낮은 것으로 나타났다. 쏘카는 '쏘카 운전점수' 서비스 론칭 1주년을 맞아 지난 1년간의 이용 데이터를 16일 공개했다. 90점 이상 모범 운전자의 사고율은 50점 이하 운전자 대비 61% 낮았다. 전체 이용자 평균 사고율과 비교해도 25% 낮은 수치다.
쏘카 운전점수는 대여 시간 동안의 전체 주행 데이터를 분석해 100점 만점으로 환산한 지표다. 과속, 급가속, 급감속, 불안정 정차 등 항목별 주행 정보를 등급화해 산정된다. 쏘카에서 10여년간 발생한 사고 및 주행 빅데이터를 AI모델에 학습시켜 운전점수 산출 시스템을 구축했다.
주행 항목별로는 급감속하지 않기 달성률이 47.71%로 가장 높았다. 반면 과속하지 않기 달성률은 33.81%로 가장 낮았다. 안전하게 운전하는 이용자일수록 쏘카를 더 자주 이용했다. 90점 이상 우수 운전자는 전체 회원보다 연평균 30% 많이 쏘카를 이용한 것으로 나타났다.
[디지털투데이 석대건 기자] 쏘카 운전점수가 높은 이용자일수록 사고율이 낮은 것으로 나타났다. 쏘카는 '쏘카 운전점수' 서비스 론칭 1주년을 맞아 지난 1년간의 이용 데이터를 16일 공개했다. 90점 이상 모범 운전자의 사고율은 50점 이하 운전자 대비 61% 낮았다. 전체 이용자 평균 사고율과 비교해도 25% 낮은 수치다.
쏘카 운전점수는 대여 시간 동안의 전체 주행 데이터를 분석해 100점 만점으로 환산한 지표다. 과속, 급가속, 급감속, 불안정 정차 등 항목별 주행 정보를 등급화해 산정된다. 쏘카에서 10여년간 발생한 사고 및 주행 빅데이터를 AI모델에 학습시켜 운전점수 산출 시스템을 구축했다.
주행 항목별로는 급감속하지 않기 달성률이 47.71%로 가장 높았다. 반면 과속하지 않기 달성률은 33.81%로 가장 낮았다. 안전하게 운전하는 이용자일수록 쏘카를 더 자주 이용했다. 90점 이상 우수 운전자는 전체 회원보다 연평균 30% 많이 쏘카를 이용한 것으로 나타났다.
전체 이용자의 약 5%는 서비스 이용 초기보다 점수를 30점 이상 올렸다. 연령대별 평균 점수는 50대 이상이 79.04점으로 가장 높았다. 40대 78.82점, 30대 76.64점, 20대 71.29점 순이었다. 연령대가 높을수록 안전 운전을 선호하는 경향을 보였다.
쏘카는 지난 1년간 안전 운전에 동참한 이용자들에게 총 46억원 상당의 크레딧을 지급했다. 운전점수 및 평가항목 달성 여부에 따라 이용건당 최대 5000 크레딧을 지급한다. 1인당 평균 지급액은 5245 크레딧이었다. 가장 많은 보상을 받은 이용자는 총 65만 크레딧을 적립했다.
조성민 쏘카 데이터인텔리전스그룹장은 "지난 1년간의 데이터를 통해 운전점수가 사고 예방뿐 아니라 이용자들의 자발적인 안전 운전 습관 형성에도 긍정적인 영향을 미치고 있음을 확인했다"라면서 "앞으로도 점수 체계를 고도화하고 혜택을 확대해 안전이 곧 이용자 혜택으로 돌아가는 선순환 구조를 강화해 나가겠다"라고 말했다.
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