광주·전남 행정통합 청와대 오찬 간담회 |
(광양=연합뉴스) 손상원 기자 = '여·순·광'으로 불리는 여수, 순천, 광양 등 전남 동부권에서 속도를 높이는 광주·전남 행정통합 추진에 맞춰 지역 전략 산업을 육성해달라는 요구가 분출하고 있다.
상대적으로 서부권에 무게가 실려있는 행정·정치 의사 결정 구조, 석유화학·철강 등 동부권 전통 주력 산업의 쇠퇴 등으로 생긴 소외감이 행정통합 과정에서 커질 수 있다는 우려도 깔린 것으로 풀이된다.
정인화 광양시장은 15일 담화문을 발표하고 광양항의 북극항로 거점 항만육성을 정부에 건의했다.
정 시장은 "광양시는 정치·행정·경제·교육·사회 분야 대표들로 100명 이내의 행정통합 대응 미래 전략 태스크포스를 구성해 실천 전략을 논의할 계획"이라며 "국가 발전을 위해 지역 스스로 양보와 조정을 전제로 한 중대한 선택인 만큼 정부 차원의 실질적인 정책적 보완과 전략적 투자가 반드시 병행돼야 한다"고 요구했다.
여수에서는 자동차 산업 투자 요구가 나왔다.
여수시의회는 전날 입장문을 내고 "전남·광주 행정통합 특별법에 국제 해양관광도시 여수 도약을 위한 국가 인프라 패키지를 반영해야 한다"고 촉구했다.
석유화학 산업이 주력인 여수 국가산단의 구조를 고도화하고, 율촌산단에는 제조업 특화 산업과 현대자동차 등 대규모 투자를 유치하는 핵심 성장전략을 특별법에 포함해야 한다고도 요청했다.
여수시의회는 "행정통합이 여수의 희생이 아니라 재도약으로 증명될 수 있도록 정부와 관계기관에서 특별법에 요구를 반영해달라"고 요청했다.
순천시는 가장 먼저 'RE100(재생에너지 100%) 반도체 국가산단' 유치를 기치로 내걸고 전담 조직까지 가동했다.
노관규 순천시장은 최근 김영록 지사와 만나 순천 해룡·광양 세풍에 걸쳐있는 미래 첨단 소재 국가산단 후보지에 반도체 특화단지를 유치해달라고 건의하면서 논의에 불을 지폈다.
노 시장은 "광주·전남 통합은 (서부권 목포를 잇는) 호남선 철도 중심 사고를 버려야 한다"며 "광주와 전남 서부 지역으로 산업과 국가 기간시설이 몰리는 통합이 돼서는 안 된다"고 주장했다.
노 시장은 "서두르다가 전라선 벨트에 있는 동부권이 소외지역으로 된다면 천추의 한이 남게 될 것"이라며 "반도체 산단 입지는 어떤 여건을 따지더라도 동부권이 월등하게 좋다는 점을 통합단체장 후보자들과 정치인들이 기억해 주기를 바란다"고 말했다.
여·순·광 3개 시는 인구나 경제 규모에서 전남 다른 시·군을 압도하지만, 행정·정치적 주요 의사 결정에서는 서부권에 비해 중심에서 벗어났다는 불만이 이어졌다.
'호남 정치 1번지' 목포, 전남도청이 자리 잡은 무안 등 서부권을 상대로 동부권 주민이 느껴온 소외감이 행정통합 추진 과정에서 논쟁 소재로 부상할 수 있다는 전망도 나온다.
sangwon700@yna.co.kr
▶제보는 카카오톡 okjebo
▶연합뉴스 앱 지금 바로 다운받기~
▶네이버 연합뉴스 채널 구독하기
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지>




























































