Ngày 15, tại cuộc họp điều chỉnh hậu kỳ lần thứ hai của Ủy ban Điều chỉnh Đặc biệt diễn ra ở Ủy ban Lao động Seoul, ông Park Jeom-gon, Chủ tịch Công đoàn Xe buýt Thành phố Seoul (Công đoàn Xe buýt), và ông Kim Jeong-hwan, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Vận tải Xe buýt Seoul đại diện phía chủ sử dụng lao động, đã hoàn tất thỏa thuận lao động và chụp ảnh kỷ niệm. /Yonhap |
Công đoàn xe buýt nội đô Seoul đã đạt được thỏa thuận tiền lương một cách kịch tính vào tối ngày 14, theo đó xe buýt sẽ hoạt động bình thường trở lại từ chuyến đầu tiên vào sáng ngày 15.
Theo Chính quyền Thành phố Seoul ngày 15, Công đoàn Xe buýt Thành phố Seoul (Công đoàn Xe buýt Seoul) và phía chủ sử dụng lao động là Hiệp hội Doanh nghiệp Vận tải Xe buýt Seoul (Hiệp hội Xe buýt Seoul) đã chấp nhận phương án điều chỉnh do các ủy viên công ích đề xuất, bao gồm mức tăng lương 2,9% và kéo dài tuổi nghỉ hưu, tại phiên điều chỉnh hậu kỳ của Ủy ban Lao động Seoul diễn ra từ 15 giờ đến 23 giờ 55 phút ngày hôm trước.
Theo thỏa thuận tiền lương giữa hai bên và việc rút lại quyết định đình công, toàn bộ các tuyến xe buýt nội đô sẽ hoạt động bình thường trở lại từ chuyến đầu tiên ngày 15.
Đồng thời, các biện pháp vận chuyển khẩn cấp được triển khai để ứng phó với đình công cũng sẽ được dỡ bỏ, và hệ thống giao thông công cộng sẽ quay trở lại hoạt động bình thường. Các phương tiện giao thông thay thế như tàu điện ngầm, vốn dự kiến kéo dài thời gian hoạt động, sẽ được điều chỉnh về khung giờ thông thường, và dịch vụ xe buýt trung chuyển của các quận cũng sẽ kết thúc.
Thị trưởng Seoul Oh Se-hoon cho biết ông hoan nghênh quyết định của cả hai phía công đoàn và chủ sử dụng lao động trong lĩnh vực xe buýt nội đô khi không ngừng đối thoại, mỗi bên đều nhường một bước để đi đến thỏa thuận trong bối cảnh khó khăn, đồng thời bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc trước sự trưởng thành của từng người dân đã thấu hiểu và giữ gìn trật tự giữa lúc hỗn loạn.
Ông nói thêm rằng nhân dịp này, thành phố sẽ thực hiện đầy đủ vai trò và trách nhiệm cần thiết để củng cố hơn nữa niềm tin và sự hợp tác giữa người lao động và chủ sử dụng lao động, đồng thời sẽ chăm lo kỹ lưỡng hơn để hệ thống giao thông công cộng, vốn chịu trách nhiệm cho việc đi lại của người dân, không bị lung lay.
ⓒ "젊은 파워, 모바일 넘버원 아시아투데이"




























































