김동관 부회장, 다보스포럼에 기고… "전기 추진 선박 해양 생태계 구축 필요"

김동관 부회장이 2024년 다보스포럼 연차총회 세션 '세계 최초 탈화석연료 선박'에서 한화의 해양 탈탄소 비전을 발표하고 있는 모습. 사진=한화그룹 제공

[뉴스웨이 이승용 기자]

한화그룹 김동관 부회장이 오는 19일 개최 예정인 제56회 다보스포럼(WEF) 연차 총회에 앞서 해운 산업의 탈탄소화를 위한 '전기 추진 선박 해양 생태계' 구축을 제안했다.

김 부회장은 다보스포럼 공식 웹사이트에 기고문을 통해 "200년 넘게 화석연료에 의존해온 해운 산업이 친환경 추진 체계로의 전환을 시작했다"며 "국제해사기구(IMO)의 2050년 넷제로(Net Zero) 목표와 유럽연합(EU)의 탄소 배출 규제 강화 등으로 해운사들이 2027년부터 탄소 배출량 전량에 대해 배출권을 확보해야 한다"고 강조했다.

또한 "단기적으로는 선박 탄소 포집 등의 과도기적 방법이 필요하지만, 궁극적으로는 선박 동력 체계를 전환해야 한다"라며 "전기 선박의 본격적인 확산을 위해 안정적인 에너지 저장 시스템(ESS)과 배터리 충전 및 교체 인프라의 구축이 필수적"이라고 덧붙였다.

김 부회장은 한화그룹이 세계 최고 수준의 조선 및 에너지 기술력을 바탕으로 해운산업의 탈탄소화에 적극 참여하고 있다고 밝혔으며, 특히 한화오션이 암모니아 가스터빈과 같은 혁신적인 기술을 적용한 무탄소 선박 개발을 추진하고 있음을 소개했다.

이밖에도 첨단 ESS 및 청정에너지 솔루션을 해양 인프라 전반에 적용해 선박과 항만이 전체 생태계와 함께 진화할 수 있는 기반을 마련하고 있다고 설명했다.

그는 "해운업계 탈탄소화를 위해 조선소, 항만 관계자, 에너지 공급자 등 다양한 분야의 협력이 필수적"이라며 "새로운 기술과 비즈니스 모델을 선제적으로 적용한 기업과 기관들이 시장의 방향성을 제시하는 핵심 역할을 할 것"이라고 선도적 투자의 중요성도 강조했다.

김 부회장은 지난 2010년 다보스포럼에 처음 참여한 이후, 다양한 세션에 참여하며 지속 가능한 미래를 위한 활동을 펼쳐왔다. 지난 2024년에는 연차 총회 연사로서 '무탄소 추진 가스 운반선'을 글로벌 업계 최초로 제안한 바 있다. 이번 다보스포럼에서는 '전기 선박 개발', '안정적 ESS 개발', '항만 충전 인프라 구축' 등을 포함한 포괄적 무탄소 해양 생태계 구축 방안을 제시할 예정이다.

이승용 기자 senna@newsway.co.kr

저작권자(c)뉴스웨이(www.newsway.co.kr). 무단전재-재배포금지