현대로템 로봇·수소 기반 신사업 속도..조직 개편 단행

현대로템 본사·연구소 전경./사진제공=현대로템

현대로템이 이달부터 로봇사업과 수소사업 부문을 강화하는 방향으로 조직 체계를 개편한다고 14일 밝혔다. 이를 통해 방산과 철도, 플랜트 등 전 사업 영역의 기술에 무인화와 AI(인공지능), 수소에너지, 항공우주 등 차세대 혁신 기술을 접목한다는 계획이다.

우선 전사적인 로봇·수소 기술 리더십 확보를 추진하기 위해 로봇&수소사업실을 신설하고 로봇&수소사업실 내 로봇영업팀, 로봇연구팀을 신설하기로 했다. 또 신성장추진팀, 수소에너지PM팀을 각각 R(Robot·로봇)&H(Hydrogen·수소)사업기획팀, R&H PM팀으로 변경한다. 여기에 유무인복합체계센터, 로보틱스팀을 각각 AX(AI Transformation·AI 전환) 추진센터, AI 로봇팀으로 명칭을 변경하고 항공우주개발센터 내 항공우주시스팀을 신설한다. AI·항공우주사업을 앞세워 방산사업을 다각화하겠다는 취지다.

현대로템은 또 글로벌 대외 변동성에 민첩하게 대응하기 위해 기능 단위로 나뉘어 있던 조직들은 사업 중심으로 재편해 의사결정 체계를 단순화했다. 기존 37실 15센터 186개팀에서 35실 14센터 176개팀으로 조직을 슬림화해 업무 중복을 최소화하고 조직 운영 효율성을 높였다.

아울러 디펜스솔루션(방산)부문에서 유·무인 복합지상무기 체계와 항공우주사업 육성에 역량을 집중한다. 차세대 전차와 장갑차, 다목적 무인차량(HR-셰르파) 등 라인업에 AI 기반 자율주행과 군집 제어 능력을 탑재하고, 다족보행로봇 연구개발을 확대하는 등 방산 부문 무인화 기술 개발에 속도를 낸다.

항공우주 부문에서는 민간 주도의 우주 수송 시대를 여는 기술로 주목받는 35t(톤)급 메탄 엔진 기술 개발에 국내 최초로 나선다. 연소 시 그을음이 거의 발생하지 않아 빠른 재사용이 가능한 메탄 엔진은 데이터와 AI 기반으로 재비행을 반복하는 재사용 발사체 구현에 핵심 역할을 할 전망이다.

현대로템은 이외에도 레일솔루션(철도) 부문에서 AI를 결합한 상태기반 유지보수 시스템(CBM·Condition Based Maintenance) 개발을 추진하고, 에코플랜트부문에서는 항만 물류 자동화의 핵심 설비인 항만무인이송차량(AGV·Automated Guided Vehicle) 등 AI를 접목한 스마트 물류 연구개발(R&D)과 상용화를 확대한다.

이용배 현대로템 대표는 올해 신년사를 통해 "수소, 무인화·AI, 항공·우주 등 미래 산업 경쟁구도가 빠르게 재편되고 있다"며 "자율주행 및 피지컬 AI 핵심 기술을 사업모델 전반으로 확대 적용하겠다"고 말했다.

김도균 기자 dkkim@mt.co.kr

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