서울 시내버스 노사 막판 교섭...비상수송대책 마련

[앵커]
서울 시내버스 노조가 내일 총파업을 예고한 가운데 노사가 막판 협상에 들어갔습니다.

임금인상안을 놓고 양측 입장이 첨예한데, 서울시와 경기도는 비상수송대책을 마련하고 결과를 지켜보고 있습니다.

취재기자 연결합니다. 양일혁 기자!

내일 파업 여부를 가를 막판 협상, 어떻게 진행되고 있습니까?

[기자]

협상은 오후 3시부터 시작됐습니다.

파업 예고일을 하루 앞두고 서울 시내버스노조와 사측의 치열한 기 싸움이 펼쳐지고 있습니다.

협상에 들어가기에 앞서 밝혔던 양측의 모두 발언 들어보시죠.

[박점곤 / 서울시버스노조위원장 : 통상임금은 여기서 절대 꺼내면 안 됩니다. 2025년도 임금하고 단체협약하고 이것만 가지고 자정까지만 마무리했으면 하는 바람입니다.]

[김정환 / 서울시 버스운송사업조합 이사장 : 한파 속에 시민들의 불편을 볼모로 하는 파업 얘기까지 나오게 돼서 시민들께 정말 죄송한 마음입니다. 최선을 다해서 협상에 임해서 노조와 함께 합리적인 결과를 도출할 수 있도록….]

노사는 법원의 통상임금 판결을 근거로 임금을 얼마나 올릴지를 놓고 첨예하게 다퉈왔습니다.

노조는 연차 보상비를 제외하고 12.85% 인상 효과가 있다고 주장하는 반면, 사측은 6~7% 수준이 적정하다고 맞서고 있습니다.

사측과 서울시는 여기에 추가 인상분을 더해 이미 임금협상을 타결한 다른 지자체들을 고려해 10%대 인상안을 제시했습니다.

다만, 노조는 통상임금 문제는 민사소송을 통해 해결하기로 했다며 이번 임금교섭과는 별개라는 입장입니다.

노조는 2025년도 임금교섭에서 임금 3% 인상 등을 요구할 뿐이라 사측이 주장하는 '과도한 임금 인상 요구'는 사실과 다르다고 선을 긋고 있습니다.

이에 맞서 사측은 3% 임금 인상에 통상임금 인상 요구안까지 더하면 실제로는 19% 넘는 임금인상을 요구하는 거라며 받아들이기 어렵다는 입장입니다.

이처럼 노사 양측 입장이 팽팽히 맞서고 있어 오늘 협상은 난항이 예상됩니다.

당장 내일 파업에 돌입할 경우에 대비해 서울시는 비상수송대책을 내놨습니다.

우선 지하철은 출퇴근 혼잡시간 기준을 아침저녁으로 한 시간씩 연장하고 열차 투입을 늘려 79차례 더 운행합니다.

막차 시간도 종착역 기준으로 기존 새벽 1시에서 2시로 늦춰, 93차례 더 운행해 시민 불편을 최소화합니다.

지하철 출퇴근을 빠르게 연계하기 위해 서울 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스를 운행합니다.

경기도 역시 파업 노선과 유사한 도내 128개 노선 1,700여 대 배차 간격을 줄이고, 마을버스와 택시를 지하철역과 연계하는 비상수송대책을 내놨습니다.

경기버스 앱과 정류소 안내판을 통해 실시간 파업 상황을 전파하고, 인파 밀집이 우려되는 주요 역사에는 안전요원을 배치해 사고 예방에 나섭니다.

지금까지 서울지방노동위원회에서 YTN 양일혁입니다.

YTN 양일혁 (hyuk@ytn.co.kr)

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