충주, 교각철도 논란 지속…교철위 "대안 노선 요구 아니다"

[이현 기자] 충북 충주 지역 충북선 고속화사업 교각철도 논란에 주장과 반박이 이어지며 불필요한 소모전으로 치닫고 있다.

충주교각철도철회범시민행동위원회(이하 교철위)는 12일 충주시청에서 기자회견을 열어 곽명환 충주시의회 부의장의 문제 제기에 공개 반박했다.

남중웅 충주교각철도철회범시민행동위원회 집행위원장이 12일 충주시청에서 곽명환 충주시의회 부의장 주장에 대한 반박 기자회견을 하고 있다.

교철위는 "정책적·도시적 관점에서 도심 교각철도의 부당성을 지적하며 반대하는 것이지, 대안 노선이나 지하화를 주장한 바 없다"며 곽 부의장의 주장을 일축했다.

앞서 곽 부의장은 지난 6일 "노선 변경이나 지하화를 추진할 경우 추가 비용 4500억원이 시민 부담으로 돌아가고, 대안 노선은 피해 가구가 3배 가까이 증가한다"며 교철위 요구에 사실상 반대했다.

이에 대해 교철위는 "대안 노선을 요구하지도 않았는데 이 같은 주장은 사실 왜곡이자 시민의 건전한 문제 제기를 매도하는 것"이라고 질타했다.

그러면서도 "4500억원은 공식 산출 비용도 아니고 상권 쇠퇴와 주거 가치 하락 등 도시 경쟁력의 장기적 손실을 반영하지 않았다"며 "피해자 증가는 일시적 공사 반경 30m에 기준해 잘못된 잣대를 사용한 계산"이라고 조목조목 반박했다.

그러나 교철위가 대안을 제시하지 않은 채 교각철도에 반대하는 것은 사실상 지하화나 지중화, 노선 변경 등을 에둘러 주장하는 셈이어서 이미 5년 전 치렀던 철 지난 논쟁을 되풀이한다는 지적이 나온다.

또 정치인을 대표로 세우고 지난달 기자회견에서 다른 정치인들의 입장 표명을 요구한 것과 달리, 이날은 "어떤 정치적 목적도 없다"고 부인했으나 선거를 앞둔 쟁점화 시도가 아니냐는 시각도 따른다.

이날 곽 부의장은 즉각 입장문을 내 "핵심은 대안 노선이나 지하화로 인해 발생하는 막대한 추가 공사비를 전액 충주시 재정으로 충당해야 한다는 사실이다. 주장이 타당하다면 충주시의회 토론회에 참석해 근거를 제시하라"고 촉구했다.

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