세계서 가장 바쁜 하늘길은 '제주-김포'…지난해 1440만석 제공

(서울=뉴스1) 김경민 기자 = 제주-서울 김포 노선이 2025년 전 세계 국내선 중 가장 많이 이용하는 노선으로 조사됐다.

12일 무디 데이빗 리포트가 인용한 영국 항공 데이터 회사 OAG의 보고서에 따르면 제주-김포 노선은 지난해 1440만 개의 좌석으로 전년에 이어 다시 한번 세계에서 가장 바쁜 국내선으로 등극했다.

제주-김포 노선의 좌석 수는 2024년보다 1% 증가했다. 다만 코로나19 팬데믹 이전 수준보단 17% 낮았다.

제주-김포 노선은 약 390km의 단거리 노선으로, 7개 항공사가 하루 약 3만 9000석을 지원한다.

제주-김포 노선을 포함해 가장 붐비는 국내선 상위 10개 중 9개가 아시아 태평양 지역이었다.

삿포로 신치토세-도쿄 하네다 노선은 전년 대비 1% 증가한 1210만 석으로 전 세계 2위에 올랐다.

후쿠오카-도쿄 하네다 노선은 전년과 비교해 1% 증가한 1150만 석으로 3위였다. 팬데믹 전 운항 좌석보다 1% 늘었는데, 팬데믹 이전 수준을 회복한 몇 안 되는 노선이 됐다.

상위 10개 중 아시아 태평양이 아닌 국내선은 사우디아라비아 제다-리야드 노선 하나 밖에 없었다. 해당 노선의 운항 좌석 수는 전년 대비 13% 증가해 980만 석으로 집계됐다.

이후로는 △베트남 하노이-호치민 노선(1100만 석) △호주 멜버른-시드니(890만 석) △도쿄 하네다-오키나와 나하(800만 석) △인도 뭄바이-델리(760만 석) △베이징-상하이 훙차오(745만 석) △상하이 훙차오-선전(713만 석) 순이었다.

국제선의 경우 홍콩-타이베이 노선이 좌석 수 680만 석으로 가장 바쁜 국제선 1위를 차지했다. 홍콩-타이베이 노선의 좌석 수는 전년 대비 소폭 증가했으나, 팬데믹 이전보단 14% 적은 수준이었다.

2위는 카이로-제다 노선으로 580만 석이었고, 3위는 쿠알라룸푸르-싱가포르 노선으로 560만 석이었다.

한국 노선도 상위권에 올랐다. 인천-도쿄 나리타 노선이 510만 석으로 4위, 인천-오사카 간사이 노선은 500만 석으로 5위였다.

대서양 횡단 노선 중엔 유일하게 미국 뉴욕 JFK-런던 히드로 노선이 400만 석으로 국제선 상위권에 들었다.

OAG는 "아시아와 중동이 전년 대비 좌석 증가의 주요 동력"이라며 "글로벌 항공 산업의 중심이 아시아와 중동으로 이동하고 있다"고 평가했다.

kmkim@news1.kr

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