사람보다 유연한 '아틀라스'…현대차, 구글과 휴머노이드 동맹 : zum 뉴스

현대차, CES 2026서 휴머노이드 '아틀라스' 공개

50kg 괴력에 2.3m 고공 작업 거뜬
2028년 연간 3만대 생산 체제 구축
구독형 서비스로 로봇 대중화

현대자동차그룹이 AI 로보틱스를 선보이며 대변혁은 선언했다. 단순한 완성차 업체가 아닌, 구글과 손잡고 인간의 삶 전반을 지원하는 피지컬 AI(Physical AI) 선도기업으로 도약하겠다는 구상이다.

현대차그룹은 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026 'AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로(Partnering Human Progress)'를 주제로 미디어 데이를 개최했다. 이 자리에서 2022년 제시했던 '이동 경험의 확장'에서 한 단계 나아간, 로봇과 AI를 인간의 삶과 밀접하게 연결하겠다는 생태계 전략을 공개했다.

하드웨어 중심의 로봇을 넘어 실제 세계에서 인지·판단·행동을 수행하는 피지컬 AI를 전면에 내세웠다. 장기 로드맵으로는 △제조 환경에서 시작되는 인간과 로봇의 협력 △그룹사 역량을 결집해 구축하는 AI 로보틱스 생태계 △AI 선도 기업과의 파트너십 등 3가지 주요 전략을 제시했다.

압도적 스펙…"하루 만에 업무 마스터"

현대차그룹은 이날 차세대 전동식 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 세계 최초로 실물 공개했다.

현대차의 로봇 사업 미국 자회사 보스턴다이나믹스와 공동 개발한 아틀라스는 연구형 모델(prototype)과 실제 현장 투입을 염두에 둔 개발형(product) 모델 두 가지로 선보였다. 자율적 학습 능력과 어느 작업 환경에서나 적용 가능한 유연성이 탑재돼 실제 제조 현장에서의 효율성이 극대화된 모델이다.

아틀라스. 현대차그룹 유튜브 캡처

56개의 자유도(DoF)를 갖춰 대부분의 관절이 완전히 회전할 수 있고 사람과 유사한 크기의 손에 촉각 센서가 탑재됐다. 360도 카메라를 통해 모든 방향을 인식할 수 있어 주변 감지 능력도 뛰어나다.

아틀라스는 최대 50kg(약 110파운드)의 무게를 들 수 있는 힘을 가지고 있고 2.3m(약 7.5피트) 높이까지 도달할 수 있다. 내구성이 뛰어나 -20℃에서 40℃(-4℉~104℉)의 환경에서도 완전한 성능을 발휘하고 방수 기능을 갖춰 세척이 가능하다.

이는 실사용을 전제로 한 완성도 높은 성능으로, 단순 보여주기용을 훨씬 넘어선 단계라는 평가다.

아틀라스. 현대차그룹 유튜브 캡처

자재 취급부터 정밀 조립에 이르기까지 다양한 작업을 수행할 수 있는 산업용 로봇으로서 대부분의 작업을 하루 이내에 학습할 수 있는 능력도 갖췄다. 배터리가 부족해지면 스스로 충전소로 이동해 배터리를 교체하고 즉시 작업을 재개할 수 있도록 설계됐다.

'제미나이' 품은 아틀라스…"미래 산업 재정의"

현대차그룹은 AI 경쟁력을 위해 글로벌 빅테크와의 협업도 강화한다.

보스턴다이나믹스는 현대차그룹 AI 로보틱스 생태계에서의 역할을 넘어 미래 휴머노이드 기술 개발 가속화를 위해 구글 딥마인드와 전략적 파트너십을 발표했다. 구글의 생성형 AI '제미나이'를 기반으로 한 로봇 파운데이션 모델을 적용해 로봇이 인간과 자연스럽게 상호작용하고 스스로 추론하며 도구를 활용하는 시대를 열겠다는 계획이다.

엔비디아와는 피지컬 AI 구현을 위한 전략적 파트너십을 구축해 GPU(그래픽처리장치), 시뮬레이션, AI 프레임워크를 적극 활용한다.

보스턴다이나믹스 잭 재코우스키 아틀라스 개발 총괄은 "로봇과 AI의 융합은 단순한 기술 진보를 넘어 인간의 삶을 더욱 안전하고 풍요롭게 만드는 새로운 혁신"이라며 "보스턴다이나믹스와 구글 딥마인드의 전략적 협력을 통한 역량 결집은 미래 산업 패러다임을 새롭게 정의하는 중요한 발걸음이 될 것"이라고 말했다.

아틀라스, '소프트웨어 정의 공장'서 배운다

차세대 아틀라스는 2028년부터 미국 조지아주의 스마트 팩토리인 HMGMA(현대차그룹 메타플랜트 아메리카)에 전격 투입된다. 초기에는 부품 분류와 같은 작업에 적용되고 2030년부터는 정밀 부품 조립까지 작업 범위를 넓힐 예정이다.

현대차그룹, CES 2026에서 인간 중심 AI 로보틱스 생태계 전략 통해 사람과 협력하는 로보틱스 시대 선언. 현대차그룹 제공

이를 위해 현대차그룹은 로봇 전용 학습 공간인 '로봇 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 올해 안에 미국에 설립할 계획이다.

RMAC는 로봇 데이터 수집 및 로봇 최적화를 위한 발굴과 검증이 이뤄지는 곳이다. 아틀라스는 이곳에서 인간의 작업을 참고해 로봇이 최적의 행동을 자체적으로 설계 및 학습하는 '매핑 기반 학습'을 하게 된다.

그룹사 역량 결집한 'E2E 밸류체인'… 2028년 3만 대 양산

현대차그룹은 로봇 연구개발부터 서비스까지 아우르는 '엔드 투 엔드(E2E) 밸류체인' 구상도 밝혔다.

현대차·기아는 제조 인프라와 생산 데이터를 제공하고, 현대모비스는 정밀 액추에이터 개발을 맡는다. 현대글로비스는 물류 및 공급망 최적화를 지원하게 된다.

현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대의 로봇 생산 시스템을 구축해 양산 속도를 높일 계획이다.

이를 바탕으로 로봇을 직접 구매하지 않고 구독료만 내고 이용하는 '로봇 서비스(RaaS·Robots-as-a-Service)'를 도입한다. 소프트웨어 업데이트·유지보수·원격 관리까지 통합 제공받는다.

현대차그룹 관계자는 "기술이 무엇을 할 수 있느냐가 아닌 기술을 통해 인류가 무엇을 이룰 수 있느냐가 중요하다"라며 "인간과 로봇이 진정한 협력을 이루는 모습을 보여드리면서 '인류를 위한 진보'라는 기업 가치를 실현해 나갈 것"이라고 밝혔다.

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