[신년인터뷰] ⑥ 이장우 대전시장 "충남과 통합으로 초광역경제권 실현"

인터뷰하는 이장우 대전시장 [대전시 제공. 재판매 및 DB 금지]

(대전=연합뉴스) 박주영 기자 = 이장우 대전시장은 26일 "내년 충남도와 함께 행정통합 특별법안 통과를 추진해 인구 350만명, GRDP 200조원 규모의 초광역 경제권을 실현하겠다"고 강조했다.

이 시장은 연합뉴스와의 신년 인터뷰에서 "심화하는 수도권 일극 체제에서 경쟁력 있는 대도시권을 만드는 것은 선택이 아닌 생존 전략"이라며 이같이 말했다.

이 시장은 또 "과학수도 대전형 혁신도시를 목표로 지역 특성과 기능에 맞는 39개 공공기관 이전을 추진할 것"이라며 "보문산의 옛 명성을 회복하기 위한 보물산 프로젝트도 지속 추진하겠다"고 밝혔다.

다음은 이 시장과 일문일답.

-- 올해 가장 기억에 남는 성과를 꼽는다면.

▲ 도시철도 2호선 트램을 28년 만에 착공했다. 수십년간 답보상태였던 대전 한화생명 볼파크를 개장했고, 유성복합터미널을 완공했으며, 갑천생태호수공원을 조성했다. 무엇보다 대전 인구가 12년 만에 증가세로 전환됐다. 연구에서 창업, 사업화에 이르는 산업 생태계를 구축했고, 이는 산업 경쟁력 수치로도 나타났다. 바이오기업 9개사의 기술수출은 13조2천786억원, 직접투자는 5억9천100만달러로 비수도권 2위를 기록했다. 경제성장률도 3.6%로 전국 2위를 달성했다.

-- 대전시와 충남도가 제안한 대전·충남 행정통합 논의가 급물살을 타고 있다. 의미와 기대효과는.

▲ 정부와 여당도 공감대를 갖고 있어 특별법 통과를 전제로 완성도를 높여가는 국면에 들어섰다고 판단한다. 대한민국 전체 인구의 51%가 수도권에 몰려 있고 100대 기업 본사의 86%가 집중되는 등 수도권 일극 체제가 갈수록 심화하고 있다. 광역권 단위 경쟁력 있는 대도시권을 만드는 것은 선택이 아닌 생존 전략이다. 대전·충남 행정통합으로 인구 350만명, GRDP 200조원 규모의 초광역 경제권이 출범할 것으로 기대된다. 대전의 연구·행정 역량과 천안·아산의 제조·산업 기반, 서산·태안·당진의 에너지·항만·관광 기능을 하나로 묶어 연구와 산업이 연결되는 혁신 생태계를 구축해야 한다. 통합이 실질적인 성과를 내려면 예산, 인사, 조직에 대한 과감한 권한 이양이 필요하다.

대전충남 행정통합 시민 한마음 촉구대회 [대전시 제공. 재판매 및 DB 금지]

-- 도시철도 2호선 트램 공사로 시민 불편이 우려된다. 대책은.

▲ 트램은 대전의 교통 체계와 도시 구조를 동시에 바꾸는 핵심 인프라이다. 사업비를 두 배로 증액해 28년 만인 올해 전 구간 착공했다. 실시설계 기준 기존 7천492억원에 7천577억원 증액한 1조5천69억원을 들여 38.8㎞, 45개 정거장을 설치한다. 현장 시민들 반응을 보면 공사로 인한 불편을 체감하는 분들도 계시지만 대전 교통을 바꾸기 위해 꼭 필요한 과정이라는 공감과 기대 역시 분명히 존재한다. 단계별 교통 관리와 공정 조정 병행을 통해 시민 불편을 최소화하겠다. 공정 관리와 재원 확보를 통해 2028년 개통을 목표로 차질 없이 추진하겠다.

-- 혁신도시 2차 공공기관 이전 추진 일정은.

▲ 2차 공공기관 지방 이전은 정부 국정과제로 공식화돼 있고, 내년 이전 계획을 수립해 2027년부터 본격 추진될 전망이다. 과학수도 대전형 혁신도시를 완성하겠다는 목표로 지역 특성과 기능에 맞는 39개 공공기관 이전을 추진한다. 대전 역세권에는 1만여명 수용할 수 있는 메가충청스퀘어가 들어설 예정이다. 6대 전략산업과의 연계를 고려해 과학기술, 지식재산, 기술창업·벤처 육성 등으로 연결되는 기관군을 중심으로 맞춤형 유치 전략을 세워 추진하겠다.

-- 보물산 프로젝트 사업 민자 유치가 무산됐다. 앞으로의 계획은.

▲ 보문산의 옛 명성과 가치를 회복하기 위해 민선 8기 핵심 관광·휴양 프로젝트로 보문산 케이블카 민간자본 유치를 추진했으나 불안정한 금융시장 여건과 대외경제 환경 악화 등으로 인해 지난해 최종 협상이 종결돼 안타깝게 생각한다. 다만 프로젝트 중단과 후퇴를 의미하는 것은 아니다. 보문산 일원에서 이미 추진 중인 사업 간 시너지와 오월드와의 연계성을 종합적으로 고려해 대전도시공사 주도로 사업방식을 전환할 계획이다. 시 재정을 투입해 내년 7월까지 전망타워를 착공할 예정이며, 내년 1월 중 케이블카·모노레일·친환경 전기버스 등 친환경 교통수단에 대한 타당성 검토를 지방공기업평가원에 신청할 계획이다. 계획단계부터 철저한 환경실태 조사를 거쳐 환경 훼손 우려를 해소하고 공청회 등 절차를 통해 환경단체와 시민 의견을 최대한 반영하겠다.

오월드 재창조 사업 계획 브리핑하는 이장우 대전시장 [촬영 박주영]

-- 나노·반도체 국가산단 조성 예비타당성 조사 신청을 철회했는데, 앞으로의 일정은.

▲ 나노·반도체 국가산단은 대전의 실질적인 첫 국가산단으로, 미래산업 경쟁력을 좌우할 핵심 기반 사업이다. 이번 예타 철회는 사업 필요성이나 방향을 부정한 것이 아니라 기업 수요를 산정하는 과정과 기준의 한계를 반영한 결과다. KDI 조사 시 기업 설문조사 응답률이 저조했고, 대기업 본사가 적은 지역이 불리하게 작용했다. 기업 수요 확보 전략을 전면 재정비해 예타를 재신청할 계획이다. 반도체·나노·우주·첨단제조 분야 기업을 대상으로 실제 투자 가능성 높은 기업 위주로 전략적 유치 활동을 벌여 나가겠다. 연내 기업 입주 수요를 충분히 확보해 기본계획을 다시 세운 뒤 내년 상반기 중 예타를 재신청할 계획이다.

-- 중앙로지하상가도 무단 점유 점포에 대한 강제집행으로 상인들이 반발하고 있는데.

▲ 중앙로지하상가는 관련 법에 따라 공동 재산을 최장 30년밖에 연장해줄 수 없도록 돼 있다. 지난 30년 가까이 전전대(빌린 땅을 타인에게 재임대하는 것)가 횡행했지만 전임 시장도 그대로 방치했다. 공공재를 사유재산처럼 쓰면 안 되지 않느냐. 상인들이 주장하는 공개입찰 과정에서의 조회수 조작은 말도 안 되는 얘기다. 온비드 시스템에 의한 입찰방식이라 조작 자체가 불가능하다. 합법적인 절차에 의해 법원 판단을 받아서 집행한 것이다. 현재 낙찰자가 들어가지 못하는 상황으로, 끝까지 안 나간다면 그에 대해 손해배상도 해야 할 것이다. 추가 강제집행 신청도 불가피한 상황이다.

-- 남은 임기 동안 강조하고 싶은 시정 운영 방향은.

▲ 임기 내에 대전의 체질을 바꾸는 '일류 경제도시 대전'을 완성하겠다. 대덕특구를 첨단산업혁신지구로 전환해 6대 전략산업 육성을 이어 나가겠다. 대전의료원, 서남부 종합스포츠타운, 이종수 미술관, 제2문화복합예술단지, 보문산 프로젝트 등 생활체육과 문화·관광 인프라를 확장하고, 청년이 지역에 머물며 성장할 수 있는 기반을 만들겠다.

대전·충남 행정통합 최종안 확정 [연합뉴스 자료사진]

jyoung@yna.co.kr

▶제보는 카카오톡 okjebo
▶연합뉴스 앱 지금 바로 다운받기~
▶네이버 연합뉴스 채널 구독하기
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지>