대저역~명지 잇는 강서선 트램 예타 넘을까

기재부 대상사업으로 최종 선정
부산진해경자청 올 성과 공개
외국인투자 3억8000만弗 최대


부산시는 22일 기획재정부 재정사업평가위원회에서 도시철도 강서선이 예비타당성조사 대상사업으로 최종 선정됐다고 밝혔다.

이번 강서선 예타 선정은 해당 사업이 2017년 '부산시 도시철도망 구축계획'에 반영된 후 예타 신청 보류, 민자적격성 미통과의 어려움을 겪고 세 번째 도전 만에 맺은 결실이다.

강서선 건설사업은 총사업비 7252억원을 투입해 부산 도시철도 3호선 대저역을 출발점으로 강동동, 에코델타시티, 명지국제신도시, 명지오션시티 등을 잇는 노면전차(트램) 노선을 구축하는 사업이다. 총길이 21.1㎞ 구간에 정거장 25곳을 조성해 강서구 전역을 남북으로 관통하는 도시철도망을 구축하는 것이 목표다.

강서선은 또 경남·울산권의 주민도 도시철도를 이용할 수 있는 광역접근성을 높여 '부울경 1시간 생활권'의 광역기반시설로 활용될 전망이다.

이번 사업이 예타 대상사업으로 선정되면서 기재부는 조사 수행기관(KDI 등) 선정과 전문 연구진 구성 등 사전 절차를 거쳐 내년 초 예타 조사에 착수할 것으로 보인다.

시는 대중교통망 조기 확충과 속도감 있는 사업 추진을 위해 '도시철도 강서선 건설사업'의 예타대응 및 기본계획 수립 예산 10억원을 내년 예산에 이미 반영했다. 향후 강서선이 예타를 통과하면 국비를 지원받아 안정적인 사업 추진이 가능해진다.

박형준 시장은 "강서지역 동서를 연결하는 하단~녹산선에 이어 남북을 연결하는 도시철도 강서선은 시 순환철도망의 서부산축을 완성하는 대중교통망이 될 것"이라며 "앞으로 도시철도 강서선 건설사업이 예비타당성조사를 통과하고, 주변 대규모 개발사업과 연계해 차질 없이 개통될 수 있도록 행정력을 집중하겠다"고 밝혔다.

권병석 기자

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