서울시, 철도·지하철 파업 대비 비상 수송 대책 발표…“모든 수송력 동원”

한국철도공사 노조와 서울교통공사 노조가 각각 11일과 12일 파업을 예고한 가운데, 서울시와 경기도가 비상 수송 대책을 10일 발표했다.

서울시는 “선제적으로 비상 수송 대책본부를 구성해 상황별 대책 수립을 마쳤다”며 “서울교통공사, 버스 업계, 자치구·경찰 등과 함께 운행 지원, 현장 관리 등을 실시할 예정”이라고 했다. 코레일 노사는 이날 오후 10시 기준 최종 교섭을 진행 중이다.

서울시는 철도노조가 파업을 예고한 11일 출근 시간대부터 시내버스 등 대체 수단을 추가 투입한다는 방침이다. 이를 위해 시내버스 출·퇴근 집중 배차 시간대를 각각 1시간씩 늘린다. 서울시 관계자는 “버스 운행 횟수를 2538번 늘리는 것과 같은 효과”라고 설명했다.

지하철은 출근 시간대(오전 7~9시)에 100% 운행률을 유지한다는 계획이다. 퇴근 시간대(오후 6~8시)에는 총 운행률 88%를 유지한다. 2호선과 5~8호선은 100% 운행률을 지킨다.

9호선 2·3단계 구간(언주역∼중앙보훈병원역)도 노조가 11일 파업을 예고했는데, 서울시는 정상 운행을 위한 최소 인력을 확보해 평상시와 동일하게 운행한다는 계획이다.

서울시는 철도노조와 서울교통공사 노조가 동시에 파업하는 경우, 시내버스 예비 차량을 모두 투입해 평소보다 운행 횟수를 1422회 늘릴 계획이다. 지하철은 퇴근 시간대 2~4호선에 비상 열차를 대기시키고 필요하면 곧장 투입한다.

한편 서울시는 파업에 참여하지 않는 직원 등 인력 1만3000여 명을 확보해 지하철 수송 기능을 유지한다는 방침이다.

여장권 서울시 교통실장은 “시민 불편을 최소화하기 위해 가능한 모든 수송력을 동원하겠다”고 했다.

한편 경기도 역시 비상 수송 대책본부 상황실을 10일부터 24시간 운영하는 등 비상 수송 대책을 마련했다고 밝혔다.

시외버스는 차량 68대를 추가 투입해 107회 증회 운행한다. 마을버스는 필요하면 심야 막차 시간을 1시간 연장한다. 택시조합에도 요청해 택시 운행을 독려한다.

한태우 경기도 철도운영과장은 “시민 불편 최소화와 역 인파 밀집 안전사고 방지를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

[김영우 기자]

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