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EU, 자동차 등 부품 70%까지 유럽산 목표

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프랑스 시작으로 '바이 유러피안' 기조 확산

EU가 자동차를 포함한 산업 소비재의 부품을 최대 70%가지 유럽산으로 채우는 산업촉진법을 검토 중인 것으로 알려졌다. 사진은 독일 드레스덴에 자리한 폭스바겐 투명유리공장에서 전기차 ID.3가 생산되는 모습.

EU가 자동차를 포함한 산업 소비재의 부품을 최대 70%가지 유럽산으로 채우는 산업촉진법을 검토 중인 것으로 알려졌다. 사진은 독일 드레스덴에 자리한 폭스바겐 투명유리공장에서 전기차 ID.3가 생산되는 모습.


유럽연합(EU)이 자동차를 포함한 산업 소비재의 주요 부품의 70%를 유럽산으로 채우는 법안을 추진한다.

3일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 "내주 발표를 앞둔 '산업촉진법' 가운데 이런 내용이 담길 가능성이 있다"고 보도했다. 동시에 "상대적으로 가격이 비싼 유럽산 부품을 확대할 경우 연간 100억 유로의 추가 비용이 발생할 수 있다"는 산업계 우려도 함께 전달했다.

산업촉진법의 취지는 중국산 부품에 대한 의존도를 낮추고 EU 부품 산업의 활성화다. 높은 에너지 비용과 도널드 트럼프 미국 행정부 관세 등으로 저가 중국산 제품에 대한 유럽 기업의 의존도는 높아지고 있다.

프랑스의 스테판 세주르네 EU 번영·산업전략 담당 부집행위원장이 이 계획을 감독하고 있다. 관련 촉진법에 회의적이었던 EU 일부 회원국도 '바이 유러피안'(Buy-European) 정책을 긍정적으로 보는 것으로 전해진다.

EU 당국자 3명은 논의 중인 유럽산 구매 비율이 최고 70%에 이르지만, 부문별로 차이를 보일 것이라고 전했다. 예를 들어 자동차의 경우 이런 기준선을 충족하는 자동차에만 정부 인센티브를 부여하는 방식이다.

[이투데이/김준형 기자 (junior@etoday.co.kr)]

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