택배 사회적 대화, 시작부터 삐걱…노조, '새벽배송' 쿠팡 정조준

쿠팡 로켓배송

택배 사회적 대화기구가 4년 만에 재출범한 가운데 시작부터 난항이 예고되고 있다. 택배노조가 첫 회의부터 '새벽배송' 중단을 제안한 가운데 관련 물량이 많은 쿠팡·컬리가 난색을 표하고 있어서다. 할증 수수료 인상 등의 대안이 거론되는 가운데 결론 도출까지는 상당한 진통이 예상된다.

29일 업계에 따르면 쿠팡, CJ대한통운, 컬리 등 주요 택배사는 30일 국토교통부 주관으로 실무 협의를 갖기로 했다. 오는 31일 택배 사회적 대화기구 2차 회의에서 발표할 각 사 입장을 사전에 조율하는 차원이다.

택배 사회적 대화기구가 출범한 것은 이번이 세 번째다. 더불어민주당, 국토교통부, 전국민주노동조합총연맹 산하 택배노조와 주요 택배사들이 참여한다. 지난 22일 열린 1차 회의에서는 지난 2021년에 출범했던 1·2차 사회적 대화기구의 합의안 이행 점검, 핵심 의제 설정 등이 이뤄졌다.

1차 회의에서 결정된 주요 의제는 크게 두 가지로 △심야·휴일 배송 개선 방안 마련 △택배요금·수수료 정상화다. 심야·휴일 배송 개선 방안에 대한 합의를 도출한 이후 택배요금 등을 논의하겠다는 방침이 세워졌다.

시작부터 험로가 예상되는 것은 노조가 새벽배송 중단 카드를 꺼냈기 때문이다. 구체적으로 노조는 0시~5시 배송을 중단하고 5시부터 24시까지 2교대제로 운영할 것을 제안했다.

예를 들어 쿠팡의 경우 배송 일정을 주간 2회전(W1·W2), 야간 3회전(D1·D2·D3)으로 운영하고 있다. 주간 기사는 택배 차량에 물건을 2번, 야간 기사는 3번 싣어 배송한다는 의미다. 노조 제안은 D2를 없애고 W2와 D1을 결합해 15시~24시 배송, D3과 W1을 결합해 05시~15시 배송을 진행하자는 뜻이다.

각 사 반응은 엇갈린다. CJ대한통운 등 기존 택배사에 비해 새벽배송 비중이 높은 플랫폼사들이 난색을 표하는 상황이다. 컬리의 경우 주간 배송 없이 야간에만 배송 서비스를 운영하고 있어 더욱 난감하다.

쿠팡과 컬리는 현실성이 떨어진다는 반응을 보인다. 새벽 시간대 담당 택배기사 수입이 감소될 가능성이 높을 뿐더러 물량이 주간에 몰리면 노동 강도가 상승할 수 있다는 이유에서다. 이는 기사들 사이에서도 의견 일치가 어려운 부분이다.

일각에서는 해당 논의가 심야 시간대 할증 수수료 도입으로 이어질 것으로 보고 있다. 기사들의 건강권을 위협하는 시간대 배송 물량에 추가 수수료를 매기는 방안이다. 이또한 새벽배송 비중이 높은 쿠팡·컬리에 큰 부담이 된다. 사실상 이번 사회적 대화 기구 초점이 기존 합의에 빠져있던 쿠팡·컬리 등에 맞춰진 모양새다.

택배 사회적 대화 기구가 일으킬 파장은 당분간 지속될 전망이다. 택배업계와 노조는 오는 31일 2차 회의에서 새벽배송 개선안을 집중 논의한다. 고용노동부는 새벽배송이 택배 노동자 건강에 미치는 영향에 대한 의학적 기준 마련을 위해 연구 용역을 의뢰할 예정이다. 이후 논의될 휴일배송의 경우 CJ대한통운이 노조와 합의한 주 5일제 도입과 처우 개선안을 업계 전반에 적용하는 방안이 거론된다.

택배노조 관계자는 “심야 시간대 배송을 유지하는 한 택배 기사 건강에 미치는 악영향을 해소하기는 어렵다는 판단”이라며 “다른 대안에 대해서는 쿠팡이 어떻게 시스템을 바꿀 수 있을지 논의를 해봐야 될 것”이라고 말했다.

민경하 기자 maxkh@etnews.com

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