대통령실 "시간 걸려도 국익에 맞게"…협상 '장기전' 가능성도

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[앵커]

관세를 내거나, 협상에 사인하거나 미국은 거듭 합의를 압박하고 있습니다. 하지만 대통령실은 시간에 쫓겨 국익을 양보하는 일은 없을 거라고 강조했습니다.

유선의 기자입니다.

[기자]

미국은 자신들의 요구를 수용하라고 연일 압박하고 있습니다.

[하워드 러트닉/미국 상무장관 (지난 12일 / CNBC 인터뷰) : 흑백은 분명합니다. (한국은) 관세를 내거나 협정을 수용하거나 둘 중 하나입니다.]

그러나 대통령실은 시간에 쫓기지 않겠다고 했습니다.

협상이 길어지더라도 받아들일 수 없는 조건은 수용하지 않는 게 국익에 맞다는겁니다.

[강유정/대통령실 대변인 : (협상) 장기화와 국익 훼손에 대한 부분은 어떤 근거로 말씀하시는지 제가 잘 이해가 안 됩니다. 기간과 국익이 꼭 연결된다고 말하기는 어려울 듯하고요.]

여한구 통상교섭본부장도 후속 관세협상을 위해 출국하면서 '공정한 협상'을 언급했습니다.

[여한구/산업통상자원부 통상교섭본부장 : 공정한 협상 결과를 만들기 위해서 지난한 협상의 과정이라고 봐주시면…]

이재명 대통령이 지난주 '합리성'을 강조한 것과 같은 맥락입니다.

[취임 100일 기자회견 (지난 11일) : 국익에 반하는 결정은 절대 하지 않는다. 합리성과 공정성을 벗어난 협상도 하지 않는다.]

일본은 자동차 관세를 낮추는 대신 미국이 지정하는 곳에 45일 이내에 현금을 투자하고 투자금이 회수된 뒤엔 미국이 투자 수익의 90%를 가져가기로 합의한 것으로 알려졌습니다.

이와 비슷한 수준의 조건을 요구받는 우리 정부는 그대로 받아들일 수는 없다고 판단해 '장기전' 가능성도 배제하지 않는 것으로 전해졌습니다.

다음 달 말 경주 APEC 정상회의에 도널드 트럼프 미국 대통령이 방한할 가능성이 크고, 이후엔 미국의 중국 관세 유예 시한이 다가온다는 점까지 고려해 협상력을 극대화할 수 있는 타이밍을 보겠다는 겁니다.

정부는 특히 투자금 운용의 위험을 분산하고 투자 수익금을 나누는 비율을 조정하는 데 힘을 쏟는 것으로 알려졌습니다.

[영상취재 주수영 정철원 영상편집 이지훈 영상디자인 황수비]

유선의 기자

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