租金纠纷陷入僵局 仁川机场免税店版图或生变

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法院即将对仁川国际机场公社和新罗、新世界免税店之间的租金纠纷做出第二次调解，引发免税业界的广泛关注。若调解失败，新罗和新世界免税店撤离仁川机场后，虎视眈眈的乐天免税店及中国最大免税企业中免集团（CDFG）或将伺机展开行动，仁川机场内的免税店版图有望重新洗牌。

据相关业界消息，法院原计划本月14日做出第二次调解，但由于仁川机场方面态度强硬拒绝出庭而有所推迟。法律界普遍认为，在仁川机场缺席的情况下，法院极有可能做出调解不成立的结论。即使法院决定进行强制调解，也不具备法律约束力，但若在调解中指出有必要调节租金，仍将对免税店业界释放积极信号。

目前业界高度关注新罗和新世界免税店将如何接招，两家企业除法律诉讼外，多次暗示可能将撤离仁川机场。目前新罗和新世界分别在第一航站楼和第二航站楼运营免税店，若撤店将放弃约1900亿韩元（约合人民币9.8亿元）的保证金。但若诉讼进入拉锯战，两家免税店将长期背负巨额租金负担，因此撤离机场或为最佳选择。

乐天免税店被认为是最有力的“接盘”方，乐天免税店自今年初起断臂求生，全面停止与中国代购的交易，专注于改善收益结构，今年上半年利润实现扭亏为盈，但销售额缩水20%以上。有观测称，乐天免税店重返仁川机场不仅能扩大销售额，还能以相对低廉的租金获得新罗和新世界免税店的原有门店。还有观点认为，乐天或采取流标战略以降低租金再重新投标，根据仁川机场的投标规定，若竞标方不超过两家将视为自动流标。乐天免税店负责人对此表示，目前难以制定投标战略，将根据调解结果做出判断。

已跃居全球最大免税企业的中免集团也在权衡入局仁川机场的利弊。业界认为，为淡化中国国营企业的形象，中免集团很有可能采取与韩国企业成立合资公司的方式参与竞标。去年中免集团与越南大型流通企业Imex Pan Pacific Group (IPPG) 成立合资公司拓展免税业务，在海外扩张中积极运用合作伙伴战略。

但也不排除新罗和新世界免税店不会立即撤离仁川机场的可能性，韩国政府下月起对中国团体游客实施免签入境政策，成为免税店重大利好。同时根据租金的计算方式，客流量增加会导致租金相应水涨船高，若销售额增幅无法抵销租金压力，两家免税店或面临更大困境。

王海纳 记者 dongclub@ajunews.com

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