HD한국조선해양, 두산에너빌 베트남 법인 인수…“亞 항만 크레인 거점”

HD한국조선해양이 두산에너빌리티로부터 인수한 두산에너빌리티베트남(두산비나) 전경. HD현대 제공

HD현대 조선부문 중간지주사 HD한국조선해양이 두산에너빌리티의 베트남 법인 ‘두산에너빌리티베트남(두산비나)’을 인수했다. 이번 매각 계약으로 HD한국조선해양은 아시아 항만 크레인 사업 거점을 마련하고, 두산에너빌리티는 소형모듈원자로(SMR), 가스터빈 등 성장동력에 더욱 주력할 수 있게 됐다는 분석이다.

양사는 20일 이와 같은 내용의 ‘두산비나 주식매매계약’을 체결했다고 공시했다. 매각금액은 약 2900억원으로 집계됐다.

두산비나는 베트남 중부 다낭에서 남쪽으로 120km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 지난 2006년 설립돼 화력발전 보일러, 항만 크레인, LNG 플랜트 모듈을 생산해 왔다.

HD한국조선해양은 인수 이후에도 기존 두산비나에서 영위하던 사업을 지속 유지하는 한편, 이곳을 독립형 탱크 제작 기지 및 아시아 지역 내 항만 크레인 사업을 위한 거점으로 활용한다는 방침이다.

독립형 탱크는 LNG추진선, LPG운반선, 암모니아 운반선, 액화이산화탄소 운반선 등 친환경 선박의 핵심 기자재로, 최근 국제해사기구(IMO) 환경 규제 강화 등에 따라 그 수요가 지속 증가하는 추세다.

HD한국조선해양 관계자는 “이번 딜은 양사의 이해관계가 충족한 가운데 정부의 협조와 지원이 뒷받침돼 이뤄질 수 있었다”며 “친환경 기자재 생산 능력이 확충된 만큼 글로벌 경쟁력을 갖춘 친환경 선박 라인업을 확대해 수익성을 극대화할 계획”이라고 밝혔다.

한편, 두산에너빌리티 측은 빠른 성장이 예상되는 기자재 중심의 성장 사업 확대를 위한 적시 투자 목적으로 이번 매각을 진행했다고 강조했다.

전 세계적으로 데이터센터 확대, 전기화(Electrification) 확산 등으로 전력수요가 급증하고 탄소감축 요구도 높아지는 가운데, 두산에너빌리티의 대형원전, SMR, 가스터빈 등 친환경 에너지 사업에 대한 수요가 빠르게 증가하고 있어 이에 대한 자금이 필요했다는 설명이다.

박상현 두산에너빌리티 대표이사는 “올해 초 체코 자회사 두산스코다파워 상장을 통해 확보한 1500억원과 이번 매각대금은 전부 SMR, 가스터빈과 같은 급성장 핵심사업의 설비 확충에 투입해 성장을 가속화하겠다”고 밝혔다.

두산에너빌리티는 이번 매각과 별개로 본사 차원에서 베트남 사업은 지속 추진한다는 방침이다. 지난 6월 오몬4 가스복합발전 건설공사를 신규 수주한 데 이어, 추후 베트남 프로젝트에 적극 참여해 현지 에너지 안보 강화에 기여한다는 계획이다.