항공기 일반석-비즈니스석 중간 ‘프리미엄석’ 나온다

대한항공 ‘프리미엄석(Premium Class)’ 좌석 예상 이미지. 대한항공 제공

대한항공이 이코노미(일반)석과 비즈니스(프레스티지)석 사이의 새로운 좌석 등급인 ‘프리미엄석’을 도입한다.

대한항공은 ‘보잉 777-300ER’ 항공기 25대 가운데 11대에 프리미엄석을 도입해 오는 9월 중순부터 중·단거리 노선에 투입할 예정이라고 5일 밝혔다. 대한항공은 “기단 현대화와 고객 서비스 향상이라는 기조에 맞춘 중장기적 투자의 일환”이라며 항공기 개조에 약 3천억원을 투입했다고 설명했다.

프리미엄석은 대한항공 일반석과 프레스티지석의 중간 개념이다. 노선과 여행 시기에 따라 차이는 있으나, 일반석 정상 운임의 110% 수준으로 가격이 책정된다. 2-4-2 구조로 총 40석이 배치되며, 일반석보다 약 1.5배 좌석 면적이 넓다. 좌석 간격은 39~41인치(약 1m), 너비는 19.5인치(50cm)다. 프리미엄석 승객들이 받는 기내식, 탑승 수속과 수하물 위탁 과정 서비스는 프레스티지석과 동일하다.

대한항공은 프리미엄석 도입을 계기로 모든 좌석에 최신 시트를 설치하는 등 항공기 기내 전체를 개조했다. 대한항공의 상위 좌석인 ‘프레스티지 스위트 2.0’을 1-2-1 구조로, 일반석에는 ‘뉴 이코노미’를 3-4-3 구조로 배치한다.

일반석의 앞뒤 간격은 기존과 동일하지만, 좌석 너비는 18.1인치에서 17.1인치로 좁아졌다. 대한항공 관계자는 “글로벌 유수 항공사 25곳 가운데 18곳이 3-4-3배열로 운영 중”이라며 “글로벌 항공사들이 장거리 노선에 운영하는 이코노미석과 비교 시 차이가 없다”고 설명했다.

대한항공은 “이번 보잉 777-300ER 항공기 개조는 지난 2018년부터 추진해 온 전사 차원의 대규모 프로젝트”라며 “코로나19 팬데믹으로 작업이 지연된 끝에 선보이게 된 만큼 최고의 서비스를 제공하기 위해 최선을 다할 것”이라고 했다.

서혜미 기자 ham@hani.co.kr

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